高速铁路区段接触网故障停电时，供电调度员第一时间应（）。

单项选择题高铁接触网跳闸重合失败，故测数据选用正确的是（）。

A.AT供电方式、直接供电方式均选用吸上电流比法故测数据
B.AT供电方式、直接供电方式均选用电抗法故测数据
C.AT供电方式，选用电抗法故测数据；直接供电方式，选用吸上电流比法故测数据
D.AT供电方式选用吸上电流比法故测数据；直接供电方式选用电抗法故测数据

单项选择题AT供电方式，接触网跳闸，重合闸失败。阻抗Ⅰ段，跳闸数据：UT=22.816kV、UF=22.322kV、IT=1465A、IF=417A、阻抗角=4.5°，故标：K265+168（变电所上网点公里标K265+199），询问列调得知有2辆动车组运行，供电调度应（）。

A.确认供电臂内动车组降弓后试送电
B.切除变电所供电线，通过分区所环供试送电
C.直接通过变电所试送电
D.直接通过分区所环供试送电

单项选择题AT供电方式下，接触网跳闸，重合闸失败。阻抗Ⅰ段，跳闸数据：UT=22.816kV、UF=22.322kV、IT=1465A、IF=417A、阻抗角=4.5°，故标：K265+168（变电所上网点公里标K265+199），询问列调得知有2辆动车组运行。根据上述情况可判断本次跳闸为（）。

A.T线故障
B.供电线故障
C.负荷特性跳闸
D.以上均可能

多项选择题发生接触网覆冰、线索舞动后，可在该区段采取（）方法维持运行。

A.接触网（局部）退出运行
B.动车组（电力机车）降弓惰行
C.内燃机车摆渡

多项选择题高速铁路启动冰雪冻雨应急响应后，应该采取的措施包括：（）。

A.安排担当热滑融冰、刮冰的动车组（电力机车）更换为铜基粉末碳滑板受电弓待命。
B.停止接触网天窗作业，保持接触网带电状态。
C.供电人员发现接触导线覆冰、动车组受电弓受流出现连续燃弧等情况要及时上报，并按规定申请动车组限速。
D.动车组司机、机械师发现接触导线覆冰、受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速160km/h及以下运行并及时上报。
E.天窗时间安排动车组（电力机车）上线运行热滑融冰。