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单项选择题转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动,()齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。
A.圆形 B.V形 C.Y形 D.矩形
单项选择题对于鼓式制动器而言,在基本尺寸相同的情况下,制动效能因素最稳定的是()。
A.领从蹄式制动器 B.双领蹄式制动器 C.双从蹄式制动器 D.双向增力式制动器
单项选择题对于齿轮齿条式转向器,为了增加重合度,提高传动的平稳性,应采用()传动。
A.圆柱斜齿 B.圆柱直齿 C.圆锥斜齿 D.圆锥直齿
单项选择题在两轴式变速器设计中,一般不采用()。
A.变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化 B.除倒档外,其它挡位均用常啮合齿轮传动 C.变速器设置直接档 D.变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
单项选择题在变速器设计中,选取斜齿轮的螺旋角应考虑的因素是()。
A.中间轴上的不同挡位齿轮的螺旋角应该是不一样的 B.中间轴上全部齿轮的螺旋方向应一律取为右旋,第一、第二轴上的斜齿轮应取为左旋 C.轴向力经轴承盖作用到壳体上 D.上述三者均应考虑
单项选择题对于在中间轴式变速器而言,传动效率最高()。
A.一档 B.直接档 C.倒档 D.最高档
单项选择题对中间轴式变速器而言,第二轴的前端在第一轴常啮合齿轮的内腔,应该选用()。
A.圆柱滚子轴承 B.圆锥滚子轴承 C.球轴承 D.推力轴承
单项选择题对中间轴式变速器而言,一挡与倒挡应该布置在()。
A.靠近轴的支承处 B.远离轴的支承处 C.按挡位顺序布置 D.随机布置