汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业结构的中心环节是增强汽车产业的（）

单项选择题跨国公司的垄断优势不仅在于资金，更重要的是在于（）

A.技术
B.服务
C.营销
D.市场

单项选择题在告别了短缺以后，未来限制国内汽车技术经济增长的主要因素将会是（）

A.服务
B.生产
C.政策
D.需求

单项选择题影响汽车消费最基本的因素是（）

A.服务水平
B.收入水平
C.消费观念
D.税负水平

单项选择题汽车行业的发展以（）

A.生产为导向
B.销售为导向
C.市场为导向
D.成本为导向

单项选择题峰谷定价和拉姆齐定价是将相同的商品或服务分割在不同的市场中并收取不同的价格，因此是典型的（）

A.四级价格歧视
B.三级价格歧视
C.二级价格歧视
D.一级价格歧视

单项选择题2003年，中国车险费率实施市场化改革，保险公司均制定了自己的车险条款和费率制度，保险公司的最高优待金额为续期保费的（）

A.20%
B.25%
C.30%
D.35%

单项选择题非线性定价的一个基本前提是（）

A.信息对称
B.信息不对称
C.信息充分
D.信息缺乏

单项选择题一个理想的奖惩系统应该具备下述特征，即当索赔额增加1%时，保费水平应该上升（）

A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%

单项选择题汽车制造商的ERP系统定位于企业内部资金与物流的全过程一体化管理，主要目标是以产品生产为导向的（）

A.生产控制
B.销售控制
C.市场控制
D.成本控制

单项选择题计算决定消费者对产品／服务的某种属性组合的总效用，最常用和最基本的法则是（）

A.加法模式
B.减法模式
C.简单平均法模式
D.加权平均法模式