A.18万元B.13万元C.8万元D.5万元一般来说，国内中等收入家庭的预期购车平均价格为（）……

单项选择题汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业结构的中心环节是增强汽车产业的（）

A.生产供给能力
B.市场营销能力
C.自主创新能力
D.售后服务能力

单项选择题跨国公司的垄断优势不仅在于资金，更重要的是在于（）

A.技术
B.服务
C.营销
D.市场

单项选择题在告别了短缺以后，未来限制国内汽车技术经济增长的主要因素将会是（）

A.服务
B.生产
C.政策
D.需求

单项选择题影响汽车消费最基本的因素是（）

A.服务水平
B.收入水平
C.消费观念
D.税负水平

单项选择题汽车行业的发展以（）

A.生产为导向
B.销售为导向
C.市场为导向
D.成本为导向

单项选择题峰谷定价和拉姆齐定价是将相同的商品或服务分割在不同的市场中并收取不同的价格，因此是典型的（）

A.四级价格歧视
B.三级价格歧视
C.二级价格歧视
D.一级价格歧视

单项选择题2003年，中国车险费率实施市场化改革，保险公司均制定了自己的车险条款和费率制度，保险公司的最高优待金额为续期保费的（）

A.20%
B.25%
C.30%
D.35%

单项选择题非线性定价的一个基本前提是（）

A.信息对称
B.信息不对称
C.信息充分
D.信息缺乏

单项选择题一个理想的奖惩系统应该具备下述特征，即当索赔额增加1%时，保费水平应该上升（）

A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%

单项选择题汽车制造商的ERP系统定位于企业内部资金与物流的全过程一体化管理，主要目标是以产品生产为导向的（）

A.生产控制
B.销售控制
C.市场控制
D.成本控制

单项选择题计算决定消费者对产品／服务的某种属性组合的总效用，最常用和最基本的法则是（）

A.加法模式
B.减法模式
C.简单平均法模式
D.加权平均法模式

单项选择题狭义的国际投资仅指（）

A.国际直接投资与国际灵活投资
B.国际证券投资与国际灵活投资
C.国际证券投资与国际直接投资
D.国际证券投资与中长期国际贷款

单项选择题规模经济与市场垄断之间的矛盾就是著名的（）

A.“马歇尔矛盾”
B.“马歇尔悖论”
C.“马歇尔之迷”
D.“马歇尔冲突”

单项选择题国际汽车经济周期传导的重要变量是国内外汽车产业投资品的（）

A.替代弹性
B.互补弹性
C.完全弹性
D.富有弹性

单项选择题经验研究证据表明，汽车板块股票、汇率、汽车产品期货等金融数据序列存在（）

A.非线性结构
B.线性结构
C.非混沌结构
D.混沌结构