飞机燃油箱按功能可分为（）

单项选择题飞机下降过程中，配平油箱内的燃油如何传输，有何作用（）

A.燃油向前传输，飞机重心向前移，恢复飞机的纵向静稳定性，提高飞机着陆时的操纵稳定性
B.燃油向前传输，飞机重心向前移，恢复飞机的侧向静稳定性，提高飞机着陆时的操纵稳定性
C.燃油向后传输，飞机重心向后移，恢复飞机的纵向静稳定性，提高飞机着陆时的操纵稳定性
D.燃油向前传输，飞机重心向前移，恢复飞机的操纵稳定性，提高飞机着陆时的横向稳定性

单项选择题航空煤油的冰点必须低于多少摄氏度（）

A.-40℃
B.-20℃
C.-10℃
D.0℃

单项选择题现代飞机燃油系统中采用增压泵多为（）

A.电动离心泵
B.电动柱塞泵
C.电动齿轮泵
D.引射泵

单项选择题当温度传感器监控到引气温度较高时（）

A.调大高压活门的开度
B.调小高压活门的开度
C.调大风扇空气活门（FAV）开度
D.调小风扇空气活门（FAV）开度

单项选择题在自动增压控制模式下，如果飞机从设定的巡航高度上持续爬升（）

A.座舱余压保持不变
B.座舱高度保持不变
C.座舱压力保持不变
D.飞行高度保持不变

单项选择题如果在空气循环制冷装置中，装有臭氧转换器，则它的位置应在（）

A.在引气活门和流量控制活门之间
B.进入空调引气之前的管路上
C.进入涡轮冷却器的空气管路上
D.进入压气机前的空气管路上

单项选择题空气循环制冷系统中，当空调组件无其他因素影响的情况下，冲压空气进口门向关的方向移动，组件出口温度如何变化（）

A.先降低后升高然后再降低
B.不变
C.降低
D.升高

单项选择题配平空气系统的气源来自（）

A.第一级热交换器上游
B.第一级热交换器下游
C.组件活门上游
D.组件活门下游

单项选择题何种原因会导致客舱供气温度比驾驶舱供气温度高（）

A.客舱人员多
B.驾驶舱供气管道细
C.客舱有再循环供气
D.客舱温度调节高

单项选择题在空调制冷系统中有可能因结冰堵塞的部件是（）

A.水分离器
B.热交换器
C.再加热器
D.空气循环机