A.车身左转,转向不足,左后轮制动 B.车身右转,转向不足,左前轮制动 C.车身左转,转向过度,左前轮制动 D.车身回正,转向稳定
单项选择题下列关于电子稳定程序工作过程的描述,那项是不正确的()
A.利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图 B.根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向 C.转向不足时,对内弧线后部车轮施加相应的制动 D.转向过度时,对内弧线前部车轮施加相应的制动
单项选择题关于电子稳定程序的描述,下列那项不正确()
A.识别车身不稳定状态 B.控制发动机和制动系统 C.保持车身稳定、改善行车操纵性 D.提高汽车舒适性
单项选择题下列那项不属于电子稳定程序所具有的典型工况()
A.躲避前方障碍物 B.在地面附着力不同的路面行驶 C.行驶紧急制动 D.急转弯车道上高速
单项选择题SRS的中文含意是()
A.制动防抱死 B.电子助力转向 C.电子稳定程序 D.辅助保护系统
单项选择题列不属于主动安全防护系统的是()
A.ESP B.ABS C.EBD D.SRS E.ASR
单项选择题ESP的中文含意是()
A.制动防抱死 B.电子助力转向 C.电子稳定程序 D.汽车防碰撞系统
单项选择题下列那项不是电控悬架系统采取的保护措施()
A.车高信号处于“过高区”比例达75%-80%以上 B.车高信号处于“过低区”或“低车身区”所占比例达到10%以上时 C.压缩机一次运转的时间不超过2分钟
单项选择题LS400轿车电控悬架系统中,车高调节信号接口主要用于()
A.实现高车速控制 B.实现车倾控制 C.实现连续坏路面控制 D.人工调节车身高度
单项选择题悬架ECU通过()监控压缩机工作是否正常
A.测量RM+和RM-端子的电压 B.气体压力 C.测量RC-端子电压
单项选择题当驾驶员选择sport(运动)状态时,减震器处于()工作模式
A.中等硬度 B.硬 C.软