旅客列车设计速度为200Km/h的路段，坡段长度一般条件下不宜小于（）m。

单项选择题城际铁路最小坡段长度一般条件下不小于（）m。

A.600
B.200
C.400
D.900

单项选择题纵断面改建设计中，坡段长度应取整为（）m。

A.1
B.5
C.10
D.50

单项选择题区间线路纵断面设计中，坡段长度应取整为（）m。

A.1
B.5
C.10
D.50

单项选择题在平纵断面设计中，一般情况下，以下（）是允许的。

A.缓和曲线和竖曲线重叠
B.在咽喉区设置竖曲线
C.以限制坡度通过道碴桥面
D.明桥面桥设置在反向曲线上

单项选择题放大纵断面设计中，设计轨面高程与既有轨面高程的差值为（）。

A.填挖高度
B.抬降量
C.道床厚
D.轨道高度

单项选择题在高速铁路设计时速为250Km的铁路的变坡点处，坡度差（）〉

A.均需设置竖曲线
B.当△i≥1‰时才需设竖曲线
C.当△i〉3‰时才需设竖曲线
D.当△i〉5‰时才需设竖曲线

单项选择题客货共线铁路，限制坡度为6‰时，电力牵引加力牵引坡度最大值为（）。

A.4‰
B.6‰
C.12‰
D.13‰

单项选择题客货共线Ⅰ级铁路丘陵地区电力牵引限制坡度最大值为（）。

A.4‰
B.6‰
C.12‰
D.15‰

单项选择题客货共线Ⅰ级铁路平原地区限制坡度最大值为（）。

A.4‰
B.6‰
C.9‰
D.12‰

多项选择题在方案的技术经济比较中，土建工程投资的主体工程费包括（）

A.拆迁工程费
B.路基工程费
C.桥涵工程费
D.隧道工程费
E.通讯信号工程费