动力集中动车组拖车车上制动管系漏泄使用过桥软管代替列车管通风，故障车做制动关门排风、（）处理，确认故障车缓解良好。

单项选择题动力集中动车组拖车车上制动管系漏泄出现松动漏风的做紧固处理，制动主管紧固后仍漏风且是截断塞门以后管路的做（）、排风处理。

A.关折角
B.关门
C.充风
D.开缓解阀

单项选择题动力集中动车组拖车车上制动管系漏泄应急，关闭防滑器压力传感器进风塞门的还要断电停用本车（）。

A.紧急制动
B.塞拉门
C.防滑器
D.电空制动

单项选择题动力车发生惩罚制动应急处置时，如对制动系统复位无效，可进行（），确认故障是否消除。

A.大复位
B.TCU复位
C.CCU复位
D.微机复位

单项选择题动力车发生惩罚制动应急处置时，可先将制动机大闸置（）位，再进行缓解，确认是否能缓解正常。

A.全制
B.重联
C.抑制
D.紧急

单项选择题动力车无故起紧急制动应急处置时，如进行各种复位及处置后故障仍未能消除的，应将动力车制动机转至（）模式，维持运行。

A.无火回送
B.空气后备制动
C.封锁本车高压
D.封锁他车控制

单项选择题动力车无故起紧急制动应急处置时，如对制动系统复位无效，可进行（），确认故障是否消除。

A.CCU复位
B.TCU复位
C.大复位
D.微机复位

单项选择题动力车无故起紧急制动应急处置时，可先将制动机大闸置（）位，看制动屏时间提示，再进行缓解，确认故障是否消除。

A.全制
B.重联
C.抑制
D.紧急

单项选择题动力车空气后备制动转换时，应将单独制动手柄置“（）位”。

A.全制
B.制动区
C.任意
D.运转

单项选择题动力车空气后备制动转换时，应先将列车管压力排至零，再置“（）位”锁闭。

A.全制
B.重联
C.抑制
D.紧急

单项选择题动力车空气后备制动转换时，应将制动控制器自动制动手柄置“（）位”，将列车管压力排至零”。

A.全制
B.重联
C.抑制
D.紧急