辅助系统改造后，必须要经过（），才能进入试车线进行车调度试。

单项选择题在电气故障成因分析中，人为因素造成的故障，一般多发于（）。

A.区间人工驾驶惰性运行时
B.折返线人工驾驶更换操作台作业
C.列车人工驾驶下坡加速运行时
D.列车人工驾驶进站运行时

单项选择题行车调度人员在组织单线双向行车时，应（）。

A.不需要发布调度命令
B.向车站发布调度命令
C.向司机发布调度命令
D.向车站和司机都发布调度命令

单项选择题按综合联调中列车司机的作业要求，如需越过封锁区域内的红灯，在确保安全的情况下需“三方”签名确认，以下不属于“三方”签名的人员是：（）。

A.厂家现场负责人
B.信号调试负责人
C.列车司机
D.行车调度

单项选择题运行图所提供的高峰与低谷的（）时刻需要安排人员及时加、减人员。

A.轮岗
B.折返
C.转峰
D.交接班

单项选择题浪涌吸收器与被保护物（），浪涌吸收器在正常电压下火花间隙处于（）状态，出现大气过电压时，击穿放电。

A.串联；不通
B.并联；不通
C.串联；联通
D.并联；联通

单项选择题下列（）不是应急预案和事件处置规章制度的重点要素。

A.预防措施
B.信息汇报
C.人员名单
D.处置方法

单项选择题当列车在行驶过程中突然撞人时，司机应（）。

A.立即采取紧急停车措施
B.列车正常进站
C.采用人工驾驶模式平稳停车
D.人工驾驶列车进站

单项选择题以下不属于防止调试过程中人身伤害的风险防控内容为：（）。

A.在进行车门解锁试验时，车门解锁后，人员处于安全范围后才能动车。
B.需切除车门配合动车调试的，列车司机需现场确认车门切除状态良好。
C.调试作业人员需车进入线路时，列车司机必须报行车调度同意，并做好防护措施。
D.调试结束后，需对列车常规功能进行试验，确保设备在调试后功能正常。

单项选择题（）不属于列车司机日常培训的主要内容。

A.业务培训
B.新技术培训
C.岗位资质复证培训
D.演练培训

单项选择题列车调试以技术规格书、操作手册以及相关的技术资料为蓝本，指定调试的纲要，以此对列车调试进行（）。

A.指引
B.规范
C.监督
D.约束