A.室内温度高 B.充注制冷剂量太多 C.室内温度低 D.风机转速高
单项选择题重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头短路时,压缩机会出现()状态
A.不停机 B.不启动 C.启动后又停机 D.开停机频繁
单项选择题重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头开路时,压缩机会出现()状态。
单项选择题重庆一号线地铁蓄电池充电机的作用是()
A.直流1500V转换成交流380V B.直流1500V转换成直流110V C.交流380V转换成直流110V D.交流380V转换成直流24V
单项选择题重庆一号线地铁制动电阻采用的冷却方式是()
A.走行风冷 B.强迫风冷 C.强迫水循环冷却 D.强迫油循环冷却
单项选择题重庆一号线地铁动车的制动电子控制单元,采集并处理()空气弹簧压力信号
A.全列车 B.全列动车 C.本车 D.全列拖车
单项选择题重庆一号线地铁空压机停机总风压力稳定为900kPa时,保压5分钟,司机室的压力表下降值不得大于()
A.10kPa B.15kPa C.20kPa D.25kPa
单项选择题重庆一号线地铁从内向外施加在一个门扇上1500N的力,均匀地加在车门一半高度上200mm宽的区域内,门扇挠度变形为()
A.≤5mm B.≤8mm C.≤10mm D.≤12mm
单项选择题一号线地铁列车压缩机不能正常工作的原因是()
A.内风机转速低 B.温控器失灵 C.制冷剂过多 D.制冷剂不足
单项选择题一号线地铁列车压缩机运转电流过高是由于()
A.电源电压太低 B.制冷剂太少 C.毛细管少许堵塞 D.内风机转速低
单项选择题一号线地铁列车车载空调器制冷时有凝结水出现,此时蒸发器表面的空气呈现()状态
A.未饱和 B.接近饱和 C.饱和 D.过饱和