重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头开路时，压缩机会出现（）状态。

单项选择题重庆一号线地铁蓄电池充电机的作用是（）

A.直流1500V转换成交流380V
B.直流1500V转换成直流110V
C.交流380V转换成直流110V
D.交流380V转换成直流24V

单项选择题重庆一号线地铁制动电阻采用的冷却方式是（）

A.走行风冷
B.强迫风冷
C.强迫水循环冷却
D.强迫油循环冷却

单项选择题重庆一号线地铁动车的制动电子控制单元，采集并处理（）空气弹簧压力信号

A.全列车
B.全列动车
C.本车
D.全列拖车

单项选择题重庆一号线地铁空压机停机总风压力稳定为900kPa时，保压5分钟，司机室的压力表下降值不得大于（）

A.10kPa
B.15kPa
C.20kPa
D.25kPa

单项选择题重庆一号线地铁从内向外施加在一个门扇上1500N的力，均匀地加在车门一半高度上200mm宽的区域内，门扇挠度变形为（）

A.≤5mm
B.≤8mm
C.≤10mm
D.≤12mm

单项选择题一号线地铁列车压缩机不能正常工作的原因是（）

A.内风机转速低
B.温控器失灵
C.制冷剂过多
D.制冷剂不足

单项选择题一号线地铁列车压缩机运转电流过高是由于（）

A.电源电压太低
B.制冷剂太少
C.毛细管少许堵塞
D.内风机转速低

单项选择题一号线地铁列车车载空调器制冷时有凝结水出现，此时蒸发器表面的空气呈现（）状态

A.未饱和
B.接近饱和
C.饱和
D.过饱和

单项选择题一号线地铁列车空调机组配件中的（）需要保温管

A.冷凝器
B.毛细管
C.感温头
D.气液分离器

单项选择题一号线地铁列车的空调高、低压报警，高、低压压力异常，可以判断为以下哪一种故障（）

A.管路堵塞
B.管路泄露
C.制冷剂偏少
D.制冷剂偏多