推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑（）。

单项选择题如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用（）。

A.船舶能量利用效率
B.推进装置的推进效率
C.柴油机动力装置效率
D.船舶动力装置的总效率

单项选择题动力装置处于正常技术状态下，影响船舶能量利用效率的因素有（）。

A.航行条件、船舶吃水、船体状态、螺旋桨-舵综合体
B.动力装置消耗燃料热量的总和及螺旋桨-舵综合体
C.废热利用率和螺旋桨吸收的能量
D.有效热量利用率和余热利用率

单项选择题可以作为船舶热能利用效率的综合性标准是（）。

A.船舶能量利用效率
B.柴油机动力装置效率
C.推进装置推进效率
D.船舶动力装置的总效率

单项选择题动力装置处于正常技术状态下，因为（）会导致船舶能量利用效率相差很大。 Ⅰ．船舶吃水； Ⅱ．螺旋桨-舵综合体； Ⅲ．航行条件； Ⅳ．船体状态。

A.仅仅是Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

单项选择题要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性，应采用（）。

A.柴油机动力装置效率
B.推进装置推进效率
C.船舶能量利用效率
D.船舶动力装置的总效率