DK-1型机车电空制动机根据分配阀的构造和实际试验，确定列车制动管减压（）kPa以上就能克服摩擦阻抗。

单项选择题DK-1型机车电空制动机电动放风阀放风阀弹簧的自由高度为（）mm。

A.56
B.58
C.60
D.63

单项选择题DK-1型机车电空制动机紧急阀活塞杆缩孔（）是用以控制列车制动管压力空气向紧急室的充气速度。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.以上都不对

单项选择题DK-1型机车电空制动机紧急阀活塞杆缩孔（）是用以控制紧急制动后，控制紧急室压力空气排入大气的时间。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.以上都不对

单项选择题DK-1型机车电空制动机紧急阀活塞杆缩孔（）是用以控制紧急室压力空气向列车制动管逆流的速度。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.以上都不对

单项选择题DK-1型机车电空制动机紧急阀活塞杆缩孔Ⅲ的孔径为（）mm。

A.0.5
B.1
C.1.8
D.0.2