下列用来评价汽车操纵稳定性的极限行驶能力的参数是（）

单项选择题测定汽车车速及横摆角速度等参量，求出转弯半径随侧向加速度变化的特性的试验是（）

A.转向轻便性试验
B.汽车蛇行试验
C.汽车回正能力试验
D.汽车稳态回转试验

单项选择题一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为（）

A.1
B.变速器最大传动比
C.主减速器传动比
D.变速器最小传动比

单项选择题转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是（）

A.过多转向
B.不足转向
C.中性转向
D.临界转向

单项选择题在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中，属于输入的是（）

A.路面不平度
B.车轮与路面之间的动载
C.弹性元件
D.行驶安全性

单项选择题汽车的驱动力与空气阻力之差除以重力即为汽车的（）

A.动力特性
B.驱动性
C.动力性
D.动力因数

单项选择题直接接蓄电池正极，不受点火开关控制的称为常火线，用（）表示。

A.30
B.15
C.31
D.X

单项选择题当电流超过电路额定电流数倍时才起作用的保险装置是（）

A.熔断器
B.易熔线
C.双金属电路断电器
D.专用继电器

单项选择题点火开关属于（）开关

A.旋转式
B.推拉式
C.顶杆式
D.翘板式

单项选择题为了方便、有效地控制各用电设备的工作，汽车电路中安装了（）

A.负载
B.开关
C.导线
D.保险装置

单项选择题汽车电气设备的连接导线一般由（）软线外包绝缘层构成。

A.铝质
B.铜质
C.钨质
D.铁质