A.增大 B.减小 C.先增大后减小 D.不变
单项选择题下列用来评价汽车操纵稳定性的极限行驶能力的参数是()
A.转向盘转角 B.转向力 C.转向灵敏度 D.回至原来路径所需时间
单项选择题测定汽车车速及横摆角速度等参量,求出转弯半径随侧向加速度变化的特性的试验是()
A.转向轻便性试验 B.汽车蛇行试验 C.汽车回正能力试验 D.汽车稳态回转试验
单项选择题一辆普通的汽车,最高挡为直接挡,该车传动系的最小传动比为()
A.1 B.变速器最大传动比 C.主减速器传动比 D.变速器最小传动比
单项选择题转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是()
A.过多转向 B.不足转向 C.中性转向 D.临界转向
单项选择题在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中,属于输入的是()
A.路面不平度 B.车轮与路面之间的动载 C.弹性元件 D.行驶安全性
判断题驾驶手动挡汽车一定比自动挡汽车省油。
判断题为了使越野车通过松软沙土路面,应该使轮胎气压尽量高一些。
判断题当汽车在高速行驶(超过120km h)时,汽车所受的最大阻力为迎风阻力。