A.列车平均总重 B.机车日产量 C.机车需要系数 D.机车全周转时间 E.机车供应台次 F.模拟分析法
多项选择题管内工作车包括()车流。
A.自装自卸 B.自装交出 C.接入自卸 D.接运通过 E.接重车
多项选择题车流径路的选择,主要考虑以下因素()。
A.车流的性质 B.运输距离 C.运送时间 D.车站和区段的能力 E.输送总费用
多项选择题区段管内列车包括()列车。
A.直通 B.区段 C.摘挂 D.重点摘挂 E.小运转
多项选择题集结参数的大小与()有关。
A.车组大小 B.车组到达间隔 C.集结中断次数 D.集结中断时间 E.车列编成辆数
多项选择题到达解体列车中()技术作业可以平行进行的。
A.车辆技术检修 B.货运检查及整理 C.车号员核对现车 D.车长办理守车备品和票据交接 E.解体作业 F.模拟分析法
多项选择题决定调车程所需时间因素主要有()。
A.调车机车类型 B.调车程长度 C.调动车数和重量 D.调车允许速度 E.调车设备、气候及调车人员技术水平等
多项选择题无调中转车可以随()列车到达车站。
A.无改编中转列车 B.区段列车 C.摘挂列车 D.部分改编中转列车 E.到达解体列车
多项选择题铁路线上的分界点是指()。
A.车站 B.车站进站信号机 C.车站出站信号机 D.线路所 E.自动闭塞区段的通过信号机
单项选择题货车周转时间时间相关法计算方法中采用的中时t中考虑的是()。
A.仅有调中转 B.仅无调中转 C.有调中转、无调中转全部 D.有调中转无调中转货物作业时间全部
单项选择题单线非自动闭塞区段,旅客列车基本扣除系数一般是()。
A.不一定B.等于1C.小于1D.大于1