CTC系统由（）部分组成。

单项选择题LEU-P的安装确定单台LEU供电电源额定功率不小于（）W。

A.50
B.80
C.75
D.90

单项选择题闭塞分区长度原则上按照不少于（）m进行设计满足350km h，3min列车追踪运行的要求。

A.2000
B.2200
C.3000
D.1800

单项选择题CTCS-3级车载设备设备接口输入最大工作电压为（）VDC。

A.137.5
B.147
C.170
D.180

单项选择题CTCS-3级车载设备接口输入最大功耗电流为（）A。

A.16
B.15
C.17
D.18

单项选择题LEU-P的安装确定确定使用及贮存环境温度在-40℃~+70℃范围内，湿度在（）%。

A.45-55
B.75-95
C.65-75
D.55-65

单项选择题LEU-P的安装确定主机供电电源允许电压波动范围为（）VDC。

A.80-85
B.16-18
C.21-30
D.35-20

单项选择题CTCS-3级车载设备设备接口输入额定工作电压（）VDC。

A.150
B.110
C.100
D.220

多项选择题下列关于逐段预叠加站内电码化说法正确的是（）

A.随着列车运行站内电码化发送设备，可以一个区段接着一个区段向列车发送信息，提供机车信号。
B.在列车占用本一区段时，该区段及列车运行前方相邻的下一区段均开始发码。
C.在列车占用某个区段时，该区段才叠加发送机车信号。
D.电码化发码信息接入轨道电路，原轨道电路信息与机车信号信息在传输通道同时存在。

单项选择题站内电码化的作用是（）

A.保持机车信号显示连续性，保证行车安全。
B.检查轨道区段是否有车占用。
C.实现列车运行情况监测。
D.监督车站内道岔位置。

单项选择题“占用叠加发码”方式允许的最大接收中断时间小于（）s，不影响机车信号正常工作。

A.0.3
B.0.6
C.0.9
D.1.2