未办闭塞前停电，发车作业的关键环节有（）。

多项选择题未办闭塞前停电，接车作业的关键环节有（）。

A.调度命令为停基改电及引导手信号接车的调度命令
B.闭塞方式为电话闭塞
C.进路布置为手摇道岔，并加锁
D.向乘务员传达使用引导手信号的调度命令

多项选择题未办闭塞前停电，接发车作业时，应向（）通知及汇报。

A.列车调度员
B.电务人员
C.值班站长
D.司机

多项选择题车站在接到列车退行的报告后，应（）。

A.立即报告列车调度员
B.根据线路占用情况，开放进站信号机或引导办法将列车接入站内
C.禁止列车退行
D.命令列车继续运行至前方站

多项选择题当线路出现红光带时，派扳道员现场确认（）。

A.是否有闲杂人员
B.是否有障碍物
C.是否为列车未出清
D.是否为机车车辆占用

多项选择题到发线有车占用而不亮红光带，不发车时应该（）。

A.在控制台上揭挂“区间封锁”表示牌
B.将道岔开通向该到发线
C.在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌
D.将道岔开通其他空闲线路

多项选择题列车发出后，由于轨道电路故障等原因，区间占用表示灯不变（仍表示绿灯）时，处理方法正确的是（）。

A.发车站车站值班员应将故障情况通知接车站
B.列车发出后可正常办理，不需要通知接车站
C.待列车整列到达后，由发车站办理事故复原
D.待列车整列到达后，由接车站办理事故复原

多项选择题出站信号机故障发车时，采用的行车凭证和闭塞方式分别是（）。

A.行车凭证是路票
B.闭塞方式是电话闭塞法
C.行车凭证是调度命令
D.闭塞方式是半自动闭塞法

多项选择题闭塞机故障接车时，采用的行车办法和接车方式分别是（）。

A.使用基本闭塞法行车
B.使用电话闭塞法行车
C.开放进站信号机接车
D.开放调车信号机接车

多项选择题进站信号机故障接车（引导信号可以开放）时，可以（）准备进路。

A.开放调车信号准备进路
B.将进路上的有关道岔单操单锁
C.开放列车信号准备进路
D.将进路上的有关道岔封闭

多项选择题道岔单独封闭后，（）。

A.道岔不能定反位操动
B.道岔可以定反位操动
C.可以排列通过该道岔的进路
D.不可以排列通过该道岔的进路