当船舶污底时，如要保持主机油门不变，会出现（）现象。
a．主机转速降低；
b．航速下降；
c．螺旋桨阻力转矩增加；
d．船尾下沉并后倾。

单项选择题船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加，这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使（）增加所致。

A.兴波阻力
B.摩擦阻力
C.形状阻力
D.摩擦阻力和兴波阻力

单项选择题船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机（）。

A.在超负荷外特性上工作
B.在超转速下工作
C.处于超机械负荷
D.处于超热负荷

单项选择题当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化（）。

A.J↓、K_q↓
B.J↑、K_q↓
C.J↓、K_q↑
D.J↑、K_q↑

单项选择题研究推进装置工况配合特性，就是分析驱动-负荷平衡图中曲线交点的变化，两线交点的特点是符合（）。

A.能量守恒定律
B.速度特性
C.推进特性
D.等转矩特性

单项选择题分析工况配合特性的方法，是在同一个坐标系里画出螺旋桨和主机各自的功率-转速特性线，主机特性线代表推进装置的（），螺旋桨的特性线代表（）。

A.速度特性/驱动特性
B.负荷特性/推进特性
C.推进特性/驱动特性
D.驱动特性/负荷特性