A.30 B.25 C.20
单项选择题站接作业时间较紧时制动机机能简略试验为,单阀全制位、缓解,自阀减压()Kpa保压1min然后紧急制动位、缓解,确认制动、缓解及漏泄量正常。制动缸缓解、制动正常,闸瓦无异常(非高站台侧)。
A.50 B.80 C.100
单项选择题司机确认自阀置制动区,单阀全制位。机车制动缸压力不低于()Kpa,防窜车措施已实施,执行呼唤应答后,进行柴油机转速试验。
A.250 B.300 C.350
单项选择题单阀置全制位,机车制动缸压力不低于()Kpa,进行“零公里”走车试验,确认机车加载良好。
A.100 B.200 C.300
单项选择题信号确认呼唤时机:进站(进路)信号不少于()m。
A.400 B.600 C.800
单项选择题旅客列车在中途站摘挂车辆时,必须连接全部风管,在距停留车10m前一度停车,并以不超过()km h的速度连挂。
A.3 B.4 C.5
单项选择题在调车作业时,遇分段排列进路时,最高不得超过()km h。
A.20 B.10 C.15
单项选择题二等及其以上集中联锁车站,遇()种情况下作业时,必须执行“问路式”调车。
单项选择题运行途中遇临时改变列车运行方式、行车凭证、列车径路、事故救援等非正常行车时,应做到()。
A.认真阅读非正常提示卡 B.一停车确认,二查阅核对,三远程指导。 C.立即汇报
单项选择题运行途中,列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于()kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。
A.700 B.750 C.800
单项选择题旅客列车制动时,追加减压量累计不应超()。
A.过初次减压量 B.最大有效减压量 C.100kpa