A.ATPCU B.TSG C.SDU D.C2CU
多项选择题以下那个单元属于CTCS3-300T列控车载设备()。
A.SDP B.SDU C.VDX D.VC E.MSU
多项选择题CTCS3级是靠()控车的。
A.轨道电路 B.点式应答器 C.车地一体化设计的列车运行控制系统 D.GSM-R
多项选择题列控车载设备由完全监控模式(FS)转变成引导模式(CO)的条件是()。
A.收到HB码后,NBP速度为25km/h B.无信号 C.列车速度低于轨道电路信息对应的速度 D.闭塞信息不足
多项选择题应答器包括()工作过程。
A.记录线路信息 B.接收电磁能量接收车载天线发送的27.095MHz无线电信号 C.建立工作电源通过电磁耦合转换成电能,应答器开始工作 D.循环发送报文,直至能量消失不间断串行发送1023位传输报文
多项选择题TCR应具有接收多个载频的能力。采用()方法锁定载频。
A.利用应答器信息 B.利用DMI的选择 C.利用LKJ信息 D.利用轨道电路的载频锁定逻辑
多项选择题出站有源应答器报文中正向发车内容包括()。
A.线路坡度信息 B.应答器链接信息 C.轨道区段信息 D.临时限速信息
多项选择题每个应答器(组)的编号由()共同构成。
A.大区编号 B.分区编号 C.车站编号 D.应答器单元编号
多项选择题有源应答器的报文正向发车时用到()信息。
A.调车危险信息 B.应答器链接信息 C.轨道区段信息 D.临时限速信息
多项选择题CTCS3-300T列控车载设备连续信息由轨道电路提供,包括以下信息()。
A.允许速度 B.行车许可 C.空闲闭塞分区数量 D.道岔限速
多项选择题CTCS3-300T列控车载设备的超速防护采取有()。
A.声光报警 B.切除牵引力 C.常用制动 D.紧急制动