在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中没有标准化也不应圆整的有（）。

多项选择题在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应标准化的有（）。

A.斜齿圆柱齿轮的法面模数
B.齿顶圆直径d_a
C.分度圆直径d
D.分度圆压力角α

多项选择题下列计算公式中，不正确的带传动传动比公式是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题相互啮合的一对齿轮，错误的计算应力关系是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题下述几条叙述中，可说是带传动的优点的叙述是（）。

A.传动中心距较大
B.传动效率较高
C.工作可靠性较高
D.具有过载保护作用

多项选择题下述几条叙述中，齿轮机构优点是（）。

A.传动中心距较大
B.传动效率较高
C.工作可靠性较高
D.具有过载保护作用

多项选择题对蜗杆传动来讲，下列公式中正确的是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题导致齿轮产生疲劳点蚀的主要因素有（）。

A.变应力作用
B.材料有缺陷
C.表面有加工刀痕
D.采用低粘度油润滑

多项选择题齿轮传动的失效形式有（）。

A.齿面疲劳点蚀
B.齿面磨损
C.齿面胶合
D.齿面塑性变形

多项选择题设计键联接的几项内容和顺序是（）。

A.按轮毂宽度选择键长
B.按要求选择键的类型
C.按轴的直径选择键的剖面尺寸
D.对联接进行必要的强度校核

多项选择题设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了（）。

A.受力均匀
B.使联接牢固
C.便于降低制造成本
D.便于加工和安装