高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括（）。

多项选择题高速铁路接触网监测主要包括（）。

A.巡视
B.视频和摄像观察
C.主导电回路测温
D.观测点检查

多项选择题关于高铁接触网作业以下说法正确的是（）。

A.间接带电作业时，每个作业地点都要设有专人监护
B.停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距
C.在相邻线路同时进行停电作业时，要分别派监护人各自监护
D.作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于3m的远离作业，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级

多项选择题以下各项作业应使用接触网第三种工作票的是（）。

A.距接触网带电部分1m及其以外的高空作业
B.未接触带电设备的测量
C.铁路防护栅栏外步行巡视
D.铁路防护栅栏内步行巡视

多项选择题目前开通的高铁线路接触网电分相形式有（）。

A.两断口十六跨关节式
B.两断口六跨关节式
C.三断口八跨关节式
D.三断口七跨关节式

多项选择题目前开通的高铁线路接触网线岔形式有（）。

A.交叉线岔
B.无交分线岔
C.1/42
D.1/41

多项选择题高速铁路动车组列车停在接触网分相区，不具备自救条件时，具备向中性区远动送电时，（）通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行。

A.可在该分相后方接触网供电臂办理停电后
B.由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续
C.可在该分相前方接触网供电臂办理停电后
D.前后方供电臂均停电后

多项选择题高速铁路动车组列车停在接触网分相区，具备采用（）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。

A.换弓
B.退行
C.降弓
D.惰性运行

多项选择题高速铁路遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知（），车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围并通知列车调度员。

A.随车机械师（车辆乘务员）
B.列车长
C.机务段生产指挥中心
D.副司机

多项选择题高速铁路接触网凡影响行车的施工维修，均应设置防护（）。

A.未设好防护，禁止开工
B.线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车
C.施工维修防护的设臵与撤除，由施工负责人决定
D.施工维修防护的设臵与撤除，由职务最高的人员决定

多项选择题高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）。

A.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任
B.在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在车站行车室
C.作业区段按照规定距离设臵现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界
D.当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设臵防护信号