采用手闸制动进行磨闸的目的是（）。

单项选择题已经采取了手闸制动在与停留车连挂前，仍需降低速度或防止撞车时使用（）。

A.放风
B.紧拧
C.顿拧
D.死拧

单项选择题制动员在拧闸时，应尽量采用（）的的制动方法，不拧（），以防止因长时间制动，闸瓦磨擦发热而减弱制动能力。

A.顿拧、死闸
B.紧拧、死闸
C.死拧、顿拧
D.紧拧、顿拧

单项选择题在雨、露、霜、雪天气，轨面及车轮踏面有水，或装载防腐枕木、油、盐的车辆，溜放车辆前必须进行（）。

A.端闸
B.磨闸
C.死拧
D.顿拧

单项选择题中组车安放辅助鞋，在速度降至（）km h 以下时，可采用死鞋变活鞋的方法达到稳准制动，缩小天窗。

A.5
B.10
C.15
D.18

单项选择题基本鞋安放地点与制动员上辅助鞋地点都距停留车较近，适应于制动（）和前慢后快的连续隔钩车。

A.低速小车组
B.高速中、小车组
C.高速小车组
D.低速中、小车组