A.检查手闸好坏B.增加制动力C.试闸D.减小制动
单项选择题已经采取了手闸制动在与停留车连挂前,仍需降低速度或防止撞车时使用()。
A.放风B.紧拧C.顿拧D.死拧
单项选择题制动员在拧闸时,应尽量采用()的的制动方法,不拧(),以防止因长时间制动,闸瓦磨擦发热而减弱制动能力。
A.顿拧、死闸B.紧拧、死闸C.死拧、顿拧D.紧拧、顿拧
单项选择题在雨、露、霜、雪天气,轨面及车轮踏面有水,或装载防腐枕木、油、盐的车辆,溜放车辆前必须进行()。
A.端闸B.磨闸C.死拧D.顿拧
单项选择题中组车安放辅助鞋,在速度降至()km h 以下时,可采用死鞋变活鞋的方法达到稳准制动,缩小天窗。
A.5B.10C.15D.18
单项选择题基本鞋安放地点与制动员上辅助鞋地点都距停留车较近,适应于制动()和前慢后快的连续隔钩车。
A.低速小车组B.高速中、小车组C.高速小车组D.低速中、小车组