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单项选择题 由于除霜器电路中装有（），可能会导致指示灯发亮而后窗电栅实际...
单项选择题 起动机中，检查电磁开关时应使用（）V直流电源。
单项选择题 当闪光器不工作时，弹片的弹力小于电热丝的拉力，触点K处于（）状态。
单项选择题 为了保护蓄电池，在使用起动机的过程中，不当操作有（）。
单项选择题 断油控制是ECU停止向喷油器（）发送喷油信号，使喷油器喷油中断。
单项选择题 发动机加速时，燃料增量（）于空气增量。
单项选择题 对于电动助力转向系统，当车速超出设定车速范围时，（）。
单项选择题 使用电子检漏仪时，（）说明制冷有泄漏。
单项选择题 电刷组件的检查主要是检查电刷高度和（）是否符合要求。
单项选择题 欧姆表能检测出交流发电机中（）故障。
单项选择题 若转子的励磁绕组断路，下列描述中正确的是（）。
单项选择题 随着传输距离的增加，车载移动电话信号的波长会（）。
单项选择题 由于除霜器电路中装有继电器，可能会导致（）的不正常情况。
单项选择题 当车辆离地高度正常时，高度传感器内的电控开关（）。
单项选择题 爪极式无刷交流发电机有（）个附加气隙。
单项选择题 门锁执行器通常不使用（）作为动力源。
单项选择题 在一个完整的车灯电路中，开关闭合，蓄电池（）。
单项选择题 从压缩机出来的空气进入（），经干燥吸湿后被送入高度控制电磁阀。
单项选择题 为了改变点火正时，发动机上安装了（）和调速器点火提前装置。
单项选择题 双金属片式附加空气阀是根据发动机温度和（）使双金属片变形。
单项选择题 发动机暖机时的燃料喷射时间由基本喷射时间和（）决定的。
单项选择题 发动机起动时，泠却水温度越低，燃料喷射时间（）。
单项选择题 发动机进气量增大，进气歧管压力（）。
单项选择题 有的电控化油器的主供油系统是通过控制（）来控制混合气成分。
单项选择题 若新蓄电池使用不久就发现发动机难以起动，这种情况大部分是可以...
单项选择题 放置中的蓄电池，应使蓄电池存电（）以上，若不足，需补充充电。
单项选择题 当已经判明燃油泵损坏时，应及时更换组件，理由是（）。
单项选择题 对磁场绕组通电时，每次不应超过（）。
单项选择题 检修电枢绕组时最后应检查（）。
单项选择题 巡航控制系统的真空驱动型执行器的真空源（）取得。
单项选择题 释放阀的作用是取消巡航控制时，（）将巡航控制立即取消。
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单项选择题 .汽车SRS中，压缩气体式气囊的缺点为（）。
单项选择题 电控空气弹簧悬架系统中，当压缩机继电器线圈断电时，断电器触点...
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单项选择题 SRS电脑模块要（），并通过SRS指示灯和存储在存储器中的故障代码...
单项选择题 ECU除了在减速时会对发动机实行断油控制外，还在（）时候进行。
单项选择题 ECU控制燃料喷射主要是控制（）。
单项选择题 暖机时，冷却水温度和喷射时间补偿量是成（）关系的。
单项选择题 一般情况下，冷却水温度低于一定的数值后，燃料喷射时间补偿量会（）。
单项选择题 EFI必须进行（），从而产生最适宜的可燃混合气。
单项选择题 主氧传感器带加热线圈，由（）供电，由ECU控制线圈搭铁回路。
单项选择题 调节燃料的压力是为了使燃料喷射量（）燃料喷射时间。
单项选择题 若换向器表面烧蚀或磨损，应该做的是（）。
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单项选择题 车门传感器可实现在任何一个车门打开时，立即（）。
单项选择题 采用恒压充电时，若充电电压选择过低，则较短时间后会出现（）。
单项选择题 在点火系中，IGF为（）信号。
单项选择题 在点火系中，IGT为（）信号。
单项选择题 在油泵启动时，听到的噪声明显增大，说明（）。
单项选择题 汽车空调开关接通时，真空电磁阀打开使（）接通从而实现怠速转速的提升。
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单项选择题 稀薄燃烧技术是建立在（）的基础上。
单项选择题 电子锁止离合器有（）工作状态。
单项选择题 超速档电磁阀通过（）来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的。
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单项选择题 气囊由（）制成的，并在内表面涂有树脂。
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单项选择题 当绕组转到平衡位置时，绕组中（）电流。
单项选择题 励磁绕组若某一磁极吸力过小，说明（）。
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单项选择题 不属于EFI考虑的因素是（）。
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单项选择题 定压充电初期，蓄电池的充电电流曲线上升趋势明显，是由于（）。