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单项选择题 AT供电方式牵引变电所，按牵引变压器结线型式分类，以下哪个（）...
判断题 客运专线沿线的牵引变电所内可以不设置无功补偿装置。
单项选择题 对牵引供电系统设计方案进行技术经济比较所涉及的主要关系是（）
单项选择题 对架空式接触网机械分段进行划分的是（）
单项选择题 若电力网供给牵引变电所的电压为113kV，要求牵引侧母线空载电...
单项选择题 斯柯特接线主要用在（）
单项选择题 在避雷装置中，接闪器的金属杆称为（）
单项选择题 整流器在一次设备中属于（）
单项选择题 为了提高直流电的供电质量，降低直流电源的脉动，直流牵引变电所...
单项选择题 为了限制直流串激电动机起动电流太大和正常运行时为了降速而降低...
单项选择题 为确保轨道交通牵引供电的可靠性，牵引变电所应有（）
单项选择题 接地网是一种（）
单项选择题 牵引供电设计中，直流牵引变电所应用的场合可以是（）
单项选择题 轨道交通牵引供电系统设计的重要依据是牵引供电系统的（）
单项选择题 为保证良好的导电状况，滑板与接触线的接触应保持一定的（）
单项选择题 以下哪项（）不属于牵引供电质量主要问题。
单项选择题 交流牵引网对沿线通信线的影响主要包括（）
单项选择题 单线铁路概率统计法计算牵引网电压损失也可取供电臂安培公里（）...
单项选择题 单线单链形悬挂牵引网可以等效为（）个有源回路。
单项选择题 由接触线、承力索两条及两条以上的辅助索组成的悬挂称为（）
单项选择题 牵引网导线参数主要指（）
单项选择题 下列哪一项不属于牵引网阻抗计算的目的（）
单项选择题 变压器容量需要将负荷电流变换成变压器绕组有效电流，三相变压器...
单项选择题 在牵引变电所的容量计算中一般考虑牵引变电所的效率为（）
单项选择题 牵引变压器的寿命取决于（）
单项选择题 （）牵引变电所每台变压器的容量决定于对应的馈线电流。
单项选择题 选取馈电线导线截面要根据供电系统电气参数计算所得到的馈电线（）
单项选择题 计算相关牵引变电所的牵引用电容量要根据列车牵引计算得到的馈电...
单项选择题 （）主接线可实现同一供电分区的上、下行接触网并联工作或单独工作。
单项选择题 开关电器不包括（）
单项选择题 为保护输电线路、防止设备过载和短路保护，可采用（）
单项选择题 适合于线路长，线路故障率高，而变压器不需频繁操作的场合的接线...
单项选择题 把电能汇聚在一起后进行重新分配的导线称为（）
单项选择题 下列高压开关设备中不具有灭弧能力的是（）
单项选择题 牵引变电所的主体部分是（）
单项选择题 在分区亭连接两个供电分区采用的开关设备是（）
单项选择题 目前单相工频25kV牵引网供电方式不包括下列的哪种（）
单项选择题 列勃兰接线主要用在（）
单项选择题 采用斯科特接线变压器相邻供电臂相位为（）关系。
单项选择题 由于交通运输的重要性，所有轨道交通的牵引供电都属于电力部门供电的（）
单项选择题 电力牵引的制式是指供电系统向电动车辆或电力机车所采用的（）
判断题 电力牵引是指由外电源供给动力车电能的牵引方式。
判断题 作为电气化铁路牵引动力的电力机车，本身带能源。
判断题 牵引变电所双边供电方式的可靠性一般比单边供电方式要差。
判断题 牵引变压器的容量大小对牵引供电系统的运营成本影响不大。
判断题 馈线有效电流就是馈线平均电流。
判断题 环形供电的优点是电力系统频率稳定，电压波动的幅度较小。
判断题 不同联结形式的牵引变压器，绕组的有效电流相同。
判断题 在牵引供电系统中，不同供电方式的牵引网阻抗相同。
判断题 双T接线方式可以通过穿越功率。
判断题 单母线分段接线方式不可以通过穿越功率。
判断题 双T接线方式在形式上与外桥接线方式非常相似，主要区别在于桥接...
判断题 交流电气化铁道的传导电流影响是由牵引电流流过钢轨-大地时，使...
判断题 我国干线电气化铁路接触网采用的是双边供电方式。
判断题 我国城市地铁采用的是双边供电方式。
判断题 电力部门收取基本电费的标准一般为每个月10元 （kV·A）。
判断题 提高牵引变压器的容量利用率，对降低铁路供电部门运营成本没有帮助。
判断题 基本电费是体现用户对电力系统资源的一种占用成本。
判断题 牵引变电所应有两路电源供电。
判断题 力调电费又称功率因数调整电费，是当功率因数达不到规定值需额外...
判断题 牵引变压器的负载率是副边电流与原边电流之比。
判断题 内桥接线适用于故障较多的长输电线路以及主变压器不需要经常切换的场合。
判断题 斯科特结线变压器绕组需按全绝缘设计（按线电压考虑）。
判断题 当斯科特结线变压器的M座和T座两供电臂电流相等，且功率因数相同...
判断题 馈线有效电流也就是牵引变压器绕组的有效电流。
判断题 列车电流的带电平均值是在给电时间Σtg内求平均，馈线平均电流则...
判断题 牵引变压器的最大容量也就是校核容量。
判断题 变电所采用固定备用时，正常运行时2台变压器是一台运行，另一台备用。
单项选择题 牵引供电负荷属国家（）负荷。
单项选择题 按列车正常运行时的计算条件求出牵引变压器供应牵引负荷所需的最...
单项选择题 按列车紧密运行时供电臂的有效电流与充分利用牵引变压器的过负荷...
单项选择题 根据计算容量和校核容量，再考虑其他因素，最后按实际系列产品的...
单项选择题 采用近期年运量确定列车对数时，单线区段储备系数为（）。
单项选择题 采用近期年运量确定列车对数时，双线区段储备系数为（）。
单项选择题 牵引供电系统的直接用户是（）。
单项选择题 牵引供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低，其降低的数值称为（）。
单项选择题 牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧母线电压与（）电压的算术差。
单项选择题 变压器的负载率是二次侧负载电流与（）之比。
单项选择题 变压器的实际负载损耗等于负载率的二次方与额定（）的乘积。
单项选择题 在牵引变电所牵引侧安装（），既可以减少牵引负荷谐波的影响，又...
单项选择题 高速铁路牵引变电所进线电源电压等级一般采用的是（）。
单项选择题 我国城市地铁供电采用的电流制式是（）。
单项选择题 我国第一条电气化铁路是（）开通的。
单项选择题 目前地铁供电最常采用的是（）。
单项选择题 高速铁路采用的动车组是（）。
单项选择题 牵引变电所引入线方式中，应用最多的一种接线方式是（）。
单项选择题 我国客运专线接触网一般采用的供电方式是（）。
单项选择题 目前铁路牵引用电多数是按（）收基本电费。
单项选择题 V V 结线变压器的不对称系数为（）。
单项选择题 V V结线变压器的容量利用率为（）。
单项选择题 不考虑温度系数，三相YN d11变压器的容量利用率为（）。
单项选择题 考虑温度系数，三相YN d11变压器的容量利用率为（）。
单项选择题 当f=50Hz时，导线-地回路自阻抗的计算公式为（）。
单项选择题 （）是指电气化铁路不同牵引变电所供电的分区接触网电压相位相同...
单项选择题 （）是指若干个发电厂、地区变电站通过高压输电线路连接成环形的...
单项选择题 在牵引供电系统中，两相对称是指两相电气量大小相等，相位相差（）。
单项选择题 在牵引供电系统中，三相对称是指三相电气量大小相等，相位相差（）。
单项选择题 （）是由接触网高压电场的静电感应引起的对通信线路产生的影响。
单项选择题 交-直-交型机车的自然功率因数可达到（）以上。