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单项选择题 改用电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证...
判断题 车站控制室对本车站的检票机设置总控应急开关。
单项选择题 车站一般设在（）上。
判断题 列车在人工驾驶时，司机手可以不必按下蘑菇按钮。
判断题 ATP手动驾驶模式下，如司机停车对位不准的话，列车车门则无法打开。
判断题 列车在运行时可以随时变更运行方式．
判断题 模拟驾驶器的车型是交流电动列车
判断题 采用转向架是为了增加车辆的载重、长度和容积，提高列车运行速度。
单项选择题 超载乘客总数是按照（）人 m2的标准来确定的。
单项选择题 牵引供电系统由牵引变电所和（）组成。
判断题 信号一般分为视觉信号、听觉信号和固定信号三大类。
判断题 所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令，它传达指挥者的意...
单项选择题 轨道交通运输运行中的行车有关标志分为（）和信号标志。
单项选择题 按规定速度运行的信号显示为：（）。
单项选择题 （）是以信号的颜色、形状及用数字、灯光数目和状态等来表达的信号
判断题 防护信号机是指示列车的停车位置信号机。
判断题 阻挡信号机一般设置在线路的尽头线，用以指示列车的停车位置或者...
单项选择题 调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令、（）三种类型。
单项选择题 行车调度员对运行状态进行控制，在特殊情况下可以采用（）的方法进行。
判断题 司机在确认前方道岔防护信号机及进路开放正确后方可驶出折返线。
判断题 列车到达终点站清客完毕后，司机应迅速关门，在确认车门全部关闭...
单项选择题 司机在确认前方道岔防护信号机及（）后方可驶出折返线。
单项选择题 列车在折返停车牌处停车后，司机应迅速（）。
单项选择题 折返作业时，司机要在（）处停车。
单项选择题 救援列车开往故障地点时应使用（）方式进行
单项选择题 担任救援的列车在接到行车调度员的命令后，要根据（）在就近的车...
判断题 救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。
判断题 连挂后的列车必须进行试拉，确认连挂妥当。
判断题 正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应竭力遵循“反向救援”的准则。
判断题 电话闭塞行车闭塞法，其安全保障程度较高，运输效率也高。
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单项选择题 电话闭塞是没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭（）联系来保证...
单项选择题 当自动闭塞设备发生故障停止使用或停运期间形成施工列车、调试列...
单项选择题 区间闭塞是通过运行（）的方法来保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。
单项选择题 区间闭塞法列车运行时占用区间的凭证为（）。
判断题 区间闭塞是通过运行空间间隔的方法，使列车在区间内运行保持一定...
判断题 在城市轨道交通运输中，双区间闭塞一般作为基本的行车的闭塞方法。
判断题 自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号。
判断题 自动闭塞法是城市轨道交通运输的备用闭塞方法。
单项选择题 列车自动控制系统（ATC）通过它的三个子系统：列车自动保护、列...
单项选择题 自动闭塞法用了（）系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。
单项选择题 自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的（）的运转来实...
单项选择题 电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（...
单项选择题 轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、（）三种类型
判断题 车辆段工作包括运行线路折返站乘务司机换班业务工作。
判断题 在地铁网中，至少应有一个车辆段设置与铁路相连接的专用线。
判断题 通信信号系统对电源要求不高，一般不配备专门的配电设备。
判断题 车站设备自控系统为人工实时监控系统。
判断题 断路器是一种对电路进行控制和保护的低压电器。
判断题 轨道电路是指列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路。
单项选择题 闭路电视系统分各站设备和（）两种。
单项选择题 地铁广播系统的作用是：对乘客和（）进行广播。
判断题 地铁列车无线通信中信道8，使用范围覆盖信道1和信道0。
判断题 地铁列车无线通信中信道0，使用范围覆盖全线。
判断题 对地铁通信系统的要求是迅速、准确、可靠的传递和交换各种信息。
判断题 地铁列车车载ATC设备被安装在车体顶部及车体底部。
判断题 地铁列车的自动运行是通过一个自动电动客车控制（ATC）系统提供的。
单项选择题 上海地铁车载ATC系统由（）套独立的ATP子系统与1套ATO ATS子系...
单项选择题 地铁列车速度表外圈红色指针显示收到的（）限速。
单项选择题 整个ATC系统是由三个子系统：ATP、ATO、和（）构成。
单项选择题 地铁轨距加宽一般在半径小于（）米时加宽。
单项选择题 色灯信号机是用不同的（）来显示信号。
判断题 色灯信号机通常有红色和绿色两种。
判断题 道岔是轨道的薄弱环节之一。
判断题 隧道内的轨道养护比较容易。
单项选择题 线路纵断面由平道和（）组成。
单项选择题 正线要求以（）kg m以上类型钢轨铺设。
单项选择题 站场控制现多采用（）设备。
单项选择题 （）设备是行车调度的主要设备。
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判断题 道岔常采用三开道岔。
判断题 地铁信号系统是保证列车运行的重要设备之一。
判断题 一列车中如果一个空压机不工作，列车还能继续运行。
判断题 单节列车照明一半是由于A车逆变器没有工作。
单项选择题 地铁列车A车逆变器故障显示的现象是（）。
判断题 车厢车门发生故障需要切除时，可用司机专用钥匙进行切除。
判断题 要判别哪节车厢车门发生故障，可通过地铁列车侧墙红灯进行判别。
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判断题 当地铁列车单节车上的T08阀门被关闭时，该节车客室车门就无法打开。
判断题 刮雨器和鸣笛不工作，可能是地铁列车S01被关闭。
单项选择题 当地铁列车自动驾驶时遇列车不停站时，司机要立即（）。
判断题 在ATP手动驾驶模式下，当车速超过指示速度一定时间后，司机如不...
判断题 当地铁列车在区间运行，碰到“落码”时，司机可自行切除ATP继续运行。
判断题 当列车停车对位不准时，可切除ATP门控旁路开关打开车门。
判断题 制动压力是随载重变化而变化的。
判断题 交流列车的快速制动是不可恢复的
单项选择题 A车内制动缸压力表显示的制动压力是指（）压力。
单项选择题 地铁列车单节列车停放制动不缓解时，司机可操作切除（）阀门进行...
判断题 地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时，司机可继续运营。
判断题 当一列车中一个高速开关发生故障时，列车仍可维持运行
判断题 列车客室车门故障会导致列车不缓解。
判断题 当地铁列车上车间电源箱盖打开时，不会造成列车的不缓解。
判断题 动态调试时如发现高速开关灯未亮时，司机可再操作一次高速开关分 合。
单项选择题 动态调试时，当司机的手离开方式手柄3秒后，列车会（）。
单项选择题 地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时，则有可能该节车的（）发生故障。
单项选择题 当地铁列车照明只有应急照明时，则说明列车（）没有工作。
单项选择题 地铁列车蓄电池无法正常打开，司机可操作（）开关进行检查。
单项选择题 静态调试时发现车门关指示灯不亮时，司机要先检查（）。
判断题 当受电弓接触到触网时，列车空压机会自动接通工作。
判断题 地铁列车当需要脚踏泵人工升弓时，司机可到C车取出脚踏泵进行操作。