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单项选择题 （）现象不属于损坏性故障模式。
单项选择题 （）现象属于损坏性故障模式。
单项选择题 （）现象不属于失调型故障模式。
单项选择题 严格执行维修操作规程，（）故障的故障率就等于零。
单项选择题 不严格执行维修操作规程，（）故障的故障率就直线上升。
单项选择题 现在应用比较成熟的技术是利用（）对模拟电路故障进行检测。
单项选择题 在相同测试条件下，所测得的参数值（），也就是测量重复性越好的...
单项选择题 测取诊断参数时一定要注意（），否则所测取的参数对汽车故障的诊...
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单项选择题 诊断标准按其性质来划分可以分为（）。
单项选择题 按失效检验项目进行失效或故障分析的思路主要用于（）的失效分析。
单项选择题 按失效模式和系统工程进行失效或故障分析的思路主要用于（）的失效分析。
单项选择题 故障树分析法就是将故障作为一种事件，按其故障原因进行逻辑分析...
单项选择题 在可疑零部件上再并联相同规格的合格零部件以观察原故障有无变化...
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单项选择题 静态正常，动态失常或相反的故障多出现在（）电组件上。
单项选择题 冷态正常，热态失常或相反的故障多出现在（）电组件上。
单项选择题 对异响故障的听诊，要注意（）进行。
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单项选择题 用加热模拟法进行故障诊断时，不可直接加热（），加热温度不得高...
单项选择题 用加热模拟法进行故障诊断时，不可直接加热ECU中的电子元器件，...
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单项选择题 带电源的测试灯，常用于检测（）等。
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单项选择题 对采用OBD-Ⅱ系统的车，通常三效催化转化器后氧传感器的信号变...
单项选择题 如果长期燃油修正显示的是低于0％的负值，则表明（）。
单项选择题 如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。
单项选择题 供油量变化可通过故障检测仪监视（）表示出来，理想的燃油修正值...
单项选择题 如果加热氧传感器信号指示混合气过稀，动力系统控制模块将增加喷...
单项选择题 如果加热氧传感器信号指示混合气过浓，动力系统控制模块将减小喷...
单项选择题 电压和电流方向都不随时间变化的信号叫做（）。
单项选择题 电压和电流方向都随时间变化的信号叫做（）。
单项选择题 电压变化电流方向不变化，电压在高低电平之间大幅度跳变的信号叫做（）。
单项选择题 电压变化电流方向不变化，电压以比较小的幅度（交流分量）波动的...
单项选择题 发动机冷却液温度传感器产生的信号属于（）。
单项选择题 滑变电阻型节气门位置传感器产生的信号属于（）。
单项选择题 霍尔式节气门位置传感器产生的信号属于（）。
单项选择题 磁脉冲式曲轴位置产生的信号属于（）。
单项选择题 饱和开关型喷油器也称（）控制型喷油器。
单项选择题 下列波形中，（）为饱和开关型喷油器的波形。
单项选择题 下列波形中，（）为峰值保持型喷油器的波形。
单项选择题 下列波形中，（）为脉冲宽度调制型喷油器的波形。
单项选择题 下图所示为实测的次级点火波形，通过该图可以判定该车的故障是（）。
单项选择题 次级点火波形点火线延长和火花线缩短的原因是（）。
单项选择题 通常情况下，气缸内的混合气越稀，次级点火波形的火花线就越（）。
单项选择题 通常情况下，气缸内的混合气越（），次级点火波形的火花线就越陡。
单项选择题 可燃混合气过浓时，次级点火波形的（）。
单项选择题 就大多数汽油发动机而言，在正常怠速状态下运转时，如果各系统均...
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单项选择题 当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时，在怠速工况下，真空...
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单项选择题 如果混合气浓，排气中（）。
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单项选择题 当测试的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）高，二氧化碳（CO2）...
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单项选择题 混合气燃烧越完全，二氧化碳（CO2）的读数就越高，此时一氧化碳...
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单项选择题 如果测量的尾气呈现下表的结果，则说明（）。
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单项选择题 大多数正常工作的三效催化转化器出口的温度（）。
多项选择题 按照故障率函数特点，可将汽车故障分为（）等类型。
多项选择题 汽车故障诊断大体上分为（）等几类。
多项选择题 汽车故障诊断的条件可概括（）。
多项选择题 要成为一名合格的汽车维修技术人员，必须具备的条件是（）。
多项选择题 诊断标准按其性质来划分，可以分为（）。
多项选择题 汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、（）等几类。
多项选择题 下列属于引起汽车零部件失效原因的是（）。
多项选择题 零件的失效是由于工作应力大于失效抗力时所造成的，因此在分析零...
多项选择题 燃油修正具有以下（）特点。
多项选择题 发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。
多项选择题 电子信号的“五要素”是指直流、交流和（）。
多项选择题 任何一个电子信号都应该具有（）、脉宽和阵列等几个可以度量的参数指标。
多项选择题 电子信号的形状包括（）等。
多项选择题 喷油器的控制有（）等几种基本类型。
多项选择题 影响汽油发动机性能好坏的要素有（）。
多项选择题 在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表指针在45～58kPa摆...
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判断题 所谓汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
判断题 所谓汽车故障是指产品丧失了保持原有功能的能力。
判断题 所谓故障模式是指由失效机理所显示出来的各种失效现象或失效状态。
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