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判断题 插桩方式是由传统的用大树或柱子固定的方式演变而来。
判断题 埋入式地锚,因它的挂环位置不可调整,车身的摆放不方便。
判断题 向上牵拉时把两个加力塔架同时放置在车身两侧,用链条相连。
判断题 在垂直和水平方向同时牵引纵梁,不容易使变形恢复到正常工作位置。
判断题 对车身变形进行矫正,首先应对受损车辆进行牵引。
判断题 将受损汽车固定到车身矫正仪上时,需要2个夹具使车身与矫正仪固定。
判断题 牵引法矫正是借助于外力牵拉作用,来实现对车身的变形进行矫正。
判断题 对于复杂、严重的变形,用简单的牵引矫正也可能达到好的效果。
判断题 液压静力式施力装置的构成较简单,主要由油泵和油缸两部分组成。
判断题 使用液压工具进行支撑拉伸等作业,要依赖工作缸来完成作用力的转换。
判断题 在设计拉拔校正程序时,应保证变形或损伤件的修复工作量最小。
判断题 车辆进行初步夹紧固定时常用的固定方法是夹在车上的压焊焊件上。
判断题 对于换件侧的前翼子板内加强板和纵梁的修理,主要的修理部位是纵梁。
判断题 车身后部校正时,将夹钳或挂钩挂在后纵梁的后部。
判断题 当颠覆导致前、后车身发生严重损伤时,最好使用台式矫正系统进行矫正。
判断题 碰撞损伤的汽车车身经过拉拔校正后恢复不到原来的形状。
判断题 金属冷处理法是利用一个手锤和一块垫铁来实现的。
判断题 车身在实施校正前,对所用设备必须作一全面检查。
判断题 校正拉拔时必须将安全链挂到车辆和锚固点上,安全链不能绕过尖角部位。
判断题 汽车车身的结构件大多数是以组焊的形式装配起来的。
判断题 拆卸车身被损伤的钣金件的主要方法是切割分离。
判断题 车身构件拆卸后,切割时留下的切割痕迹需要进行整理。
判断题 切割修复是切除结构性钣金件之后,与新的同类型的钣金件焊接。
判断题 待修理的汽车在拆卸损坏的钣金件后,要做好安装新钣金件的准备工作。
判断题 新板件经过切割并进行调整、固定等工序后,即可进入焊接作业。
判断题 非结构性外部钣金件在更换时,可用钢尺检查与相邻钣金件的配合。
判断题 塑料板材抗拉强度较低,且随着温度的升高而强度减弱。
判断题 识别待知塑料的一种可靠方法是在部件的隐秘区或损坏区进行试探性焊接。
判断题 分子链的排列及相互之间的作用对材料性能有明显的影响。
判断题 大多数的汽车车身塑料都具有良好的弹性和刚性。
判断题 塑料件划痕和裂纹修理,损伤部位清洗以后,将划痕或裂纹两侧迅速压合。
判断题 对擦伤、撕裂和剌破的修理应将两种黏合物分两次堵涂至孔洞中。
判断题 环氧树脂胶和氨基甲酸乙酯是修理塑料用的单组分型粘结材料。
判断题 补板粘结通常采用环氧树脂粘结,以提高外观美观。
判断题 密封剂用来防止汽车部件之间泄漏水和空气,它很柔韧,可防止开裂。
判断题 由于双工序面漆的颜色种类单调、质量欠佳,已逐步淘汰。
判断题 低温修补漆是指汽车制造厂用在生产线上的涂料。
判断题 座椅套是指汽车座椅的套子,可保护汽车座椅干燥干净,防止皮革老化。
判断题 汽车地毯不但可以有效防止滑动,而且还增加了美观性。
判断题 车顶内衬是指乘坐舱内侧车顶表面上的布或维尼龙布面。
判断题 层压玻璃由两层薄玻璃片和一层位于它们之间的透明塑料压制而成。
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