A.200辆B.300辆C.400辆D.500辆简易驼峰，一般设在调车线不少于5条，每昼夜解体车数不小于（）的……

单项选择题（）是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。

A.军运车次
B.组级代号
C.军运等级
D.军运号码

单项选择题尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。

A.尖轨尖端至车挡
B.警冲标至车挡前10m处
C.警冲标至车挡
D.尖轨尖端至车挡10m处

单项选择题尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。

A.尖轨尖端至车挡
B.警冲标至车挡前10m处
C.警冲标至车挡
D.尖轨尖端至车挡10m处

单项选择题凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

A.解体
B.推送
C.取送
D.摘挂

单项选择题拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

A.制动缸
B.副风缸
C.制动主管
D.制动支管

单项选择题排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。

A.制动缸
B.制动支管
C.总风缸
D.制动主管

单项选择题同一车组两人及其以上进行手制动机制动时，由（）负责指挥。

A.调车长
B.制动长
C.前方制动员
D.后方制动员

单项选择题（）适用于前大后小的隔钩车制动。

A.近放基本远掏档
B.让头拦尾
C.远放基本近掏档
D.近放基本近掏档

单项选择题手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

A.溜放
B.试闸良好
C.加速
D.推进

单项选择题根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

A.位置
B.大小
C.峰高
D.设备

单项选择题车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。

A.一昼夜能接、发各方向货物列车数
B.一昼夜能接、发各方向旅客列车数
C.一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数
D.一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数

单项选择题2012次列车属于（）。

A.管内旅客快车
B.直通货物列车
C.跨三局普通旅客快车
D.跨两局普通旅客快车

单项选择题K451次列车属于（）列车。

A.跨局快速旅客
B.管内快速旅客
C.跨局特快旅客
D.管内特快旅客

单项选择题我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

A.四个
B.五个
C.六个
D.七个

单项选择题驼峰按其（）和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。

A.所处位置
B.驼峰高低
C.加速坡长短
D.技术设备