为发动机前置、八档变速、28吨Iveco—Mairus卡车,传动轴1到4的万向节规格由起动转矩MA和附着转矩MH确定,iA—自发动机的传动比;iH一自路面的传动比;公路上平均轴间夹角角β=7º~12º;非公路上β=7º~20º。发动机和变速箱之间的传动情况数据见列表。计算启动转矩,附着转矩,设计转矩,并选定万向节。
问答题分析双万向节传动的附加弯矩及传动轴的弯曲变形?(画简图)
问答题简要说明下列万向节的种类和各自的应用场所。
判断题常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或变矩器来实现。
判断题变速器用来改变发动机传到驱轮上的转矩和转速,目的是在各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度。
判断题增加变速器的档数,能够改善汽车的动力性和燃油经济性以及平均车速。