ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时采取制动措施，报告行调，并按其命令执行。

判断题救援列车司机进入存车线或折返线时，限速15km h，当故障车接近停车位置10米时，限速5km h运行，并随时做好停车准备。

判断题调试作业过程中，信号系统正常时，司机严格按照信号显示和施工负责人指令进行作业。

判断题电客车进入牵出线距离牵出线尽头止挡前25米限速3km h运行，距离牵出线停车标5米时正、副司机一度停车并口呼，停车后手指停车标呼唤“尽头线注意”，完成上述作业标准后，对标停车。

判断题乘客报警发现可疑物品，接到报警后，通过乘客紧急对讲器稳定该报警乘客，了解可疑物品特征，并提醒其远离可疑物品。

判断题NRM模式驾驶时，列车载客经过渡线时限速20km h。

判断题严禁电客车在无人引导情况下退行（在车站退行对标除外）和推进运行。

判断题遇到乘客被劫持时，得到通知后，立即报告行调，确认司机包是否按要求置于间壁门折页后方并做好安全防护，防止歹徒进入司机室。

判断题副司机负责协助正司机确认信号及道岔显示、瞭望线路情况等其他相关辅助行车的工作，遇突发紧急情况应及时提醒正司机注意，为当次列车第二责任人。

判断题如需班组内调班，须整组调整，不得单人调组，每班制上限一组，调班必须经部门批准后方可执行。

判断题电客车库内运行时，出库时，电客车限速5km h运行，直至电客车尾端出清库门。

判断题在每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯，当车门因故障被切除时，红色指示灯亮。

判断题ATO模式下，当列车到达停车标未停车（非越站情况）时，司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度；当列车越过停车标时，司机应立即将司控器手柄拉至RB位，停车后将情况报告行调，准备按其命令执行退行（RM模式）对标开门作业。

判断题车场调车限速25km h，出入车库限速5km h，库内A-B段间调车时限速5km h。

判断题洗车时须采用洗车模式；洗车过程中严禁打开司机室侧门，严禁将头和身体探出车外，严禁启用雨刷器。

判断题见习电客车司机是指经过理论与实操培训，通过岗位合格证考试，可从事协助瞭望、开关安全门等其他辅助行车工作的员工。