判断题停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车
判断题列车到达,其长度超过实际到达线有效长度时,列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。
判断题列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。
判断题限速调度命令核对不一致时,司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,发布(交付)正确的限速调度命令。
判断题设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,需要连续反方向行车时,须连续发布调度命令
判断题发布行车调度命令,要一事一令,不得发布无关内容
判断题调度命令书写不正确时,可进行修正
判断题已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,直接重新发布调度命令
判断题列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者,有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示,不得违反
判断题开行超重列车须由列车调度员发布行车调度命令
判断题在未设出站信号机的正线、到发线上,向自动闭塞区间发出列车时列车调度员需要发布行车调度命令
判断题L6998为管内临时旅客列车
判断题X201为特快货物班列
判断题T4001为管内直达特快旅客列车
判断题Z5001为管内直达特快旅客列车