竖杆又分为立杆和吊杆。在下承式桁架桥中,立杆不需计算,而采用与吊杆相同的截面尺寸;吊杆除受到轴向拉力外,还受到横向框架作用产生的弯矩,故吊杆为拉弯构件。 其截面设计的步骤为:先按主力作用下的中心受拉杆件计算出所需的截面积及截面尺寸,然后按(主力+附加弯矩)作用下的拉弯构件去检算所选截面的疲劳强度和刚度。
问答题引入活载发展均衡系数的作用是什么?
问答题什么是横向框架效应?
问答题支座的主要作用是什么?常用的支座类型有哪些?
问答题桥面系的纵梁与横梁是如何连接的?
问答题图示铁路下承式简支桁架桥的主桁架的常用类型,并叙述其主要特征。
问答题已知下弦杆E2E4所受轴力为:主力作用下NⅠ=3340kN,横向附加力作用下Nw=498.9kN,制动力作用下NT=192.2kN,试确定E2E4杆件的计算内力。
问答题上承式钢板梁桥的主梁采用变截面的形式有哪些?
问答题在主桁弦杆附加力计算中采用有车风力还是无车风力?为什么?
问答题桁架桥如何进行简化计算?
问答题对简支桁架桥,为何需设置上拱度?
问答题何为桥面系?其作用是什么?
问答题请写出我国已建成的最大跨度的拱桥、斜拉桥及悬索桥的名称、主跨跨度。
问答题已知某单线铁路简支栓焊桁架桥,跨度l=64m,主桁图式及尺寸如图所示。试计算下弦杆E2E4在纵向制动力作用下的杆件内力。
问答题与简支桁架桥相比,连续桁架桥有何优点?
问答题下承式钢板梁桥的适用范围有哪些?