找考题网-背景图
判断题

在装载航行中，当甲板主管中压力降至110mmH2O时，就需要进行充气。

【参考答案】

正确
<上一题 目录 下一题>
热门试题

判断题甲板水封的目的，是为了防止货舱中的碳氢气体逆向回流至机器处所。

判断题净化器将废气进行洗涤，以消除SO2，SO3和固体颗粒，并起到冷却作用。

判断题甲板水封的目的，是当呼吸阀失灵时，起到安全保险作用。

判断题净化器也是用来消除惰气中携带的水微粒的。

判断题甲板水封海水流动速率正常为24L mim，小到18L min。

判断题净化器除本体外，其他与海水和气体有接触的金属部分，均由高铬不锈钢制造。

判断题风机出口的惰气温度应小于60℃，若高于65℃，惰性气体系统停止工作。

判断题在驾驶台设有惰气监视面板。

判断题压力真空破坏器工作压力在+1，610～-700mmH2O之间。

判断题惰气系统中，锅炉的排气，所含SO2按体积不超过0.3%。

判断题即使在惰化状态下，除气前还必须使液货舱内的烃气降至临界稀释线以下。

判断题船上安装惰性气体系统，如使用得当，就可保证安全地装载、卸载、除气和航行。

判断题国际海事组织规定，惰性气体供气总管内的氧气含量不应超过8%。

判断题国际海事组织规定：惰性气体供气总管内的氧气含量不应超过5%（V）。

判断题“过淡区”是指氧气太少，油舱这种情况下称过贫舱气，属安全*区。