A.车务部门B.电务部门C.通信部门D.工务部门电务部门在道岔转换处作业，影响工务设备时（如道岔装置的安装或更……

单项选择题工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时（如改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），（）应予配合

A.车务部门
B.电务部门
C.通信部门
D.工务部门

单项选择题（）应根据检修周期，对设备进行全面清扫、调整和注油以及电气集中色灯信号机和道岔的清扫工作

A.车务部门
B.电务部门
C.通信部门
D.工务部门

单项选择题列车无线调度通信系统使用单位应妥善保管好电台，发生丢失和人为损坏电台的，应由（）进行赔偿

A.电务部门
B.通信部门
C.车站
D.责任人

单项选择题货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成，CIR、列尾机车台由通信段维修，列尾主机由（）部门维护

A.工务
B.运输
C.电务
D.车辆

单项选择题遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员、列检及（）共同上机车和机后第1位车辆，检查列车制动管风压漏泄情况，并根据检查的结果做出相应处理

A.车站发车人员
B.信号员
C.站长（副）
D.车站值班员

单项选择题执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，调车信号开放后，调车人员（司机）反呼叫车站值班员（信号员）（）无人应答时，调车人员（司机）凭信号显示动车。

A.一次
B.两次
C.三次
D.五次

单项选择题执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）（）无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车

A.一次
B.两次
C.三次
D.五次

单项选择题调度所应将中间站甩挂计划纳入调度（），对临时甩挂故障车要进行重点布置，站段要重点掌握

A.日（班）计划
B.运输方案
C.施工计划
D.甩车计划

单项选择题中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，（）必须进行审核并签名，并使用“中间站调车关键程序控制表”

A.调车区长
B.车站值班员
C.站长（行车干部）
D.调车指导

单项选择题为确保TDCS系统设备故障停用时地应急处理，日常除加强非正常情况下演练外，由调度所（）安排一次TDCS设备故障应急演练，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度

A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年

单项选择题TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时，（）应布置车站改人工方式作业，恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令

A.主任调度员
B.值班主任
C.值班副主任
D.列车调度员

单项选择题其他信号设备有计划施工需停用或影响车站TDCS系统设备正常使用时，必须在（）中注明

A.日班计划
B.运输方案
C.月度施工计划
D.施工计划

单项选择题调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过（）时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。如故障排除时间不超过1h，则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送

A.20min
B.30min
C.1h
D.2h

单项选择题TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式

A.1
B.2
C.3
D.4