填空题城市轨道交通车辆不管是动车还是拖车,主要由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、受流装置、()、内部设备等部分组成。
填空题城市轨道交通车辆不管是动车还是拖车,主要由车体、转向架、车钩缓冲装置、()、受流装置、电气系统、内部设备等部分组成。
填空题城市轨道交通车辆不管是动车还是拖车,主要由车体、()、车钩缓冲装置、制动装置、受流装置、电气系统、内部设备等部分组成。
填空题城市轨道交通车辆按连接方式分为贯通式或()。
填空题城市轨道交通车辆按驱动方式分为()和直线电动机驱动。
填空题城市轨道交通车辆按车辆制作材料分为钢骨车和()。
填空题城市轨道交通车辆按牵引动力配置可分为动车和()。
判断题利用环形折返存在导致线路通过能力下降,安全隐患也多。
判断题利用渡线折返需要修建的线路量少,投资省。
判断题尽头折返占地少,又可备有停车线供故障列车停车、检修。
判断题尽头折返有利于列车运行速度的发挥,消除了因折返作业而形成的线路通过能力限制条件,对提高运营效率有利。
判断题尽头折返线可分为单线折返、双线折返及多线折返等不同布置方法。
判断题受电弓限界或受流器限界是设备限界的组成部分。
单项选择题下列城市轨道交通线路中属于辅助线的是()。
A.牵出线 B.折返线 C.空车停留线 D.试车线
填空题折返线视不同折返方法,可分为环形折返线、尽头折返线和()。