填空题CR300AF 动车组UI C568总线可实现人工广播()控制列车内部基本通讯功能,在列车通讯总线故障时,保障人工广播及内部基本通讯功能的正常,双总线架构设计提高了系统的可靠性。
填空题CR300AF 动车组外端拉门全关时,操作()上的隔离锁可将门锁定在全关位置,并且切断门系统的供电。
填空题CR300AF 动车组辅助供风单元集成包括辅助供风单元和()两部分。
填空题CR300AF 动车组实时轴温监测系统主要包括()(冗余设计)、传感器(双通道冗余设计)、电缆及连接器、配套PTU 软件。
填空题CR300AF 动车组前端车钩压缩屈服强度()kN。
填空题CR300AF 动车组BCU 的中文意思是()。
填空题CR300AF 动车组车速大于()km h 且小于()km h 时,保持紧急解锁把手处于拉起状态,可手动打开车门。
填空题CR300AF 动车组旅客信息系统控制器内设置GPS 模块,GPS 坐标经纬度误差范围控制在()m 以内。
填空题CR300AF 动车组各车厢内设与司机室紧急联络用(),当列车遇到突发情况时,旅客和乘务人员均可通过紧急报警装置通知司机紧急状态。
填空题CR300AF 动车组WTD 装置的标称电压为()。
填空题CR300AF 动车组常用制动时制动系统进行列车空电复合制动控制,按()控制方式实施制动控制。
填空题CR300AF 动车组制动控制装置分()和电子制动控制单元两个功能模块。
填空题CR300AF 动车组电热开水器(包括餐车电热开水器),采用()式原理、()加热方式的柜式整体结构。
填空题CR300AF 动车组车载地震紧急处置装置通过()通信单元接收地震预警系统发送的地震预警信息,车载装置依据警报级别,采取相应的()。
填空题为了调节变压器与冷却器之间安装及管道的热膨胀,变压器上安装了延展性金属材料制成的()。