判断题机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。
判断题HXD3电力机车机车故障复位按钮SB61(SB62)为自锁式按钮。
判断题HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力 制动力+准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。
判断题HXD3电力机车辅助变流器内设有元器件过压、过流保护。
判断题HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器,给司机室各加热设备及低温预热回路供电。
判断题HXD3电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源充电模块供电。
判断题HXD3电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统(TCMS)自动完成。
判断题HXD3电力机车每一台辅助变流器的额定容量不能带动整车辅机启动。
判断题HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11、UA12(又称作APU1、APU2),分别同2套主变流器UM1、UM2安装在一起。
判断题HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式,使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能,实现了机车每个牵引电动机的独立控制。
判断题HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路,它是通过逆变器的软件控制,来消除二次谐波电压的影响,大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。
判断题HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈,还可查询当时的原边电压、电流及功率因数等。
判断题HXD3电力机车空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片,进行机械室回流。
判断题HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。
判断题HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。