多项选择题超载、偏载、偏重报警信息预报执行标准：超偏载检测装置执行一级（严重）报警信息监控预报，TPDS系统执行（）报警信息监控预报。
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
多项选择题由铁路局调度所车辆调度室（车辆运行安全监测站）对全局（）检测的货车超偏载信息进行集中监控预报。
A.超偏载检测装置 B.TPDS C.TADS D.TFDS
多项选择题红外线调度员和THDS动态检车员须熟悉、了解管内THDS设备布局情况，能分别与（）密切配合，协调工作。
A.列车调度员 B.车站值班员 C.列检值班员 D.各相关部门
填空题当THDS预报拦停时，红外线调度员须（）在THDS全路联网系统中填写拦停信息；列检作业场在故障处理完后（）小时内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，由车辆段调度报铁路局车辆调度员、红外线调度员；甩车换轮的，车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起，（）日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。
填空题当THDS探测不到列车车次时，由（）确定；当THDS探测不到车型车号时，由（）根据机后辆序，核对货票，确定货车车号。
填空题机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热货车编组位置和轴位，并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观和车轮状态无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超（）就近运行到前方车站或限速不超过（）退行至后方车站。
填空题列车在区间停车时，由（）负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（）判断处置，确认能否继续安全运行。
单项选择题列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后，须立即安排列车在前方站（）停车并通知机车乘务员；机车乘务员采用常用制动停车。前方停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。
A.正线 B.侧线 C.常用制动 D.紧急制动
多项选择题红外线调度员应使用（）将热轴预报内容通知列车调度员，由列车调度员确定车次，及时安排停车、甩车。
A.录音电话 B.直通录音电话 C.标准普通话 D.标准化用语
多项选择题铁路局红外线调度员接到货物列车强热报警以及微热升级达到预报标准时，首先对（）进行分析，确认无误后，要将热轴信息传至相应的行调复示终端进行预报。
A.热轴报文 B.轴距 C.探头噪声 D.波形
多项选择题列检复示站THDS动态检车员对站探测的到达作业和停车中转作业的货物列车遇到（）情况无法预报时，须立即通知列检人员进行人工轴温检查。
A.THDS发生临时故障时 B.THDS受到干扰出现异常时 C.列车在THDS探测站调速或停车影响探测时 D.因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时
多项选择题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准是：（）
A.微热跟踪 B.强热及以上预报 C.激热立即停车 D.不进行列车拦停
多项选择题铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准是：（）
A.微热跟踪 B.强热通知车辆乘务员处理 C.强热最近前方站停车 D.激热和“客车疑似抱闸”立即停车
多项选择题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准是：（）
A.微热（含货车疑似抱闸微热）跟踪 B.强热（含货车疑似抱闸强热）最近前方站停车 C.激热（含货车疑似抱闸激热）立即停车 D.当THDS探测站发生微热报警时，前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时，在站按强热预报
多项选择题THDS热轴预报标准分为（）三级。
A.微热 B.强热 C.激热 D.微热跟踪升级达到预报标准
