A.牵引性能B.制动性能C.车载信号功能D.供电设备
单项选择题轨道交通企业员工培训应从源头抓起,培训管理部门应为员工培训建立()。
A.学习记录B.培训记录C.培训人事D.实训记录
单项选择题ATO系统是根据()等系统提供的线路条件、道岔状态、列车位置等信息及速度指令,实现列车的速度控制。
A.ATP、ATSB.ATPC.ATSD.ATC
单项选择题在列车通过道岔或弯道时,车体与转向架之间将出现(),空气弹簧的上下盖横向错动,减少空气弹簧的横向变形。
A.纵向位移B.对角位移C.扭动D.横向位移
单项选择题()是通过靠近机械部位,通过感受零件或部件的温度,进行判断。
A.感受法B.鼻嗅法C.目测法D.耳听法
单项选择题开通后至线路运营稳定期的培训策略:以提高()对技术管理人员开展培训。
A.管理经验为核心B.提高岗位安全意识C.管理及创新能力为核心D.提高岗位应知应会能力
单项选择题整车通过限界门后,无出现任何部分与限界门发生刮擦,表明车辆符合()要求。
A.静态限界B.设备限界C.建筑限界D.车辆限界
单项选择题储风缸的容积还应满足压缩机停止运转后列车()次紧急制动的用风量。
A.三B.一C.二D.四
单项选择题()是通过观察车辆机械部件的状态是否正常来判断处理的方法。
A.目测法B.鼻嗅法C.感受法D.耳听法
单项选择题()与信号系统共同完成行车调度指挥。
A.车载电台B.通信系统C.调度命令D.专用电话
单项选择题在组织载客列车反方向运行时,以下不属于车站人员职责的是()。
A.按调度命令做好接发列车B.配合司机开关站台门C.引导乘客乘降列车D.添乘列车确认进路
单项选择题城市轨道交通列车调试从调试的()来分,可分为静态调试和动态调试。
A.形式B.项目C.需要D.阶段
单项选择题关于列车脱轨时的应急处置程序,以下错误的是()。
A.司机应维持列车进站,并向行车调度员报告B.运营单位应立即启动相关抢险救援应急预案C.道行车调度员应视情况变更行车交路和启动应急公交接驳D.抢险完毕后,行车调度员应及时调整列车运行秩序,指挥列车逐步恢复正常运行
单项选择题列车发生挤岔且仍压在道岔区域时,在设备人员未确认安全之前,应()。
A.缓慢向前通过道岔B.缓慢后退离开道岔C.严禁动车D.按车站人员的指引操作列车
单项选择题进行ATP测试时,后方列车发生车载ATP故障时应()。
A.按行车调度命令执行B.由列车司机进行相应的故障处理C.使用人工驾驶模式运行D.停止测试
单项选择题调试负责人应在()进行指挥监督,并负有安全管理责任。
A.列车司机室内B.调试列车上C.车辆段控制中心D.运营控制中心