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单项选择题

A.缓解位B.运转位C.中立位D.制动位空气制动阀的操纵手柄只有在（）位才可取出或装入。……

空气制动阀的操纵手柄只有在（）位才可取出或装入。

A.缓解位
B.运转位
C.中立位
D.制动位

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热门试题

单项选择题列车风管有分离情况时，应进行列车制动机的（）。

A.全部试验
B.简略试验
C.持续一定时间的全部试验

单项选择题补风转换作用由转换开关（）控制实现。

A.463QS
B.464QS
C.465QS

单项选择题下压手柄操纵，通常是在空气制动阀（）进行。

A.运转位
B.中立位
C.制动位

单项选择题压力开关208、209膜板上方与（）相通。

A.均衡风缸
B.55调压阀输出端
C.列车管

单项选择题常用制动时，紧急室内压力空气经（）逆流回列车管。

A.缩孔Ⅰ
B.缩孔Ⅱ
C.缩孔Ⅲ

单项选择题控制空气制动阀上微动开关3SA2的部件为（）。

A.定位柱塞凸轮；
B.转换柱塞；
C.作用柱塞凸轮。

判断题压力开关整定值一经设定，无法调整。

判断题DK-1型电空制动机属自动保压式。

判断题当电气线路失电时，DK-1型电空制动机将立即进入紧急制动状态。

判断题无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。

判断题重联位，均衡风缸既不充风，也不排风，其压力不变。

判断题紧急制动后，须待15s后再充风缓解。

判断题电空位下操纵时，电空制动控制器手柄在过充位可以使均衡风缸得到过充压力。

判断题分配阀的局减位是一个稳定的工作位置。

判断题DK-1型电空制动机的使用，从根本上解决了列车制动时纵向动力作用的问题。