A.船舶证书规定的载客定额乘以46666SDR所确定的数值 B.船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值 C.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值 D.2500万SDR
单项选择题根据我国海上旅客运输赔偿责任限额规定，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）。
A.船舶证书规定的载客定额乘以4万元人民币所确定的数值 B.船舶的总吨乘以4万元人民币所确定的数值 C.船舶的净吨乘以4万元人民币所确定的数值 D.2100万人民币
单项选择题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，以下表述有误的是（）。
A.将责任基金分为人身伤亡和财产损害两部分，分别用于偿付各自的索赔 B.当人身伤亡基金不足以清偿人身伤亡时，不足部分与财产损害索赔按比例分配财产损害基金 C.如果同一类损害中有两个或两个以上索赔，则按各自索赔的金额，比例受偿 D.如果不同类损害中有两个或两个以上索赔，则按船舶优先权的顺序受偿
单项选择题根据我国海商法中的有关海事赔偿责任限制的规定，以下表述有误的是（）。
A.责任人要限制其责任，首先必须向法院提出申请 B.法院认为可接受责任人限制责任申请的，应要求申请人设置责任基金 C.责任人可以在某一法院设立责任限制基金 D.责任人设立责任限制基金后，任何人不得再对责任人的任何财产行使任何权利
单项选择题船舶油污是指船舶在正常营运中或发生事故时，溢出或排放（）等至船外，对海洋环境造成污染损害。Ⅰ．货油；Ⅱ．燃料油；Ⅲ．废油；Ⅳ．油类混合物。
A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅱ～Ⅳ D.Ⅰ～Ⅲ
单项选择题船舶油污损害是指船舶在正常营运中或发生事故时，溢出或排放油类、油类混合物，在运油船舶以外，（）。
A.因污染而造成的人身伤害和财产损失 B.为防止或减轻污染损害而采取合理措施产生的费用 C.为防止或减轻污染损害而采取合理措施造成的进一步损害 D.A或B或C
