64D型单线继电半自动闭塞，引导接车时，需由接车站采用（）方法办理复原。

填空题ZD6型道岔的单项联锁试验包括（），断表示接点，断移位接触器，道岔被阻后转换试验，断遮断器，断启动熔丝（或断路器）道岔不能扳动，2DQJ、D（F）BJ及道岔表示一致，断道岔表示器、密贴检查器的表示接点，道岔密贴检查试验，道岔锁闭，道岔封锁和解除封锁试验等11项。

填空题当发生停电恢复时，应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后，方可采用（）方式解锁中岔。

填空题DS6-K5B计算机联锁在解锁时必须先按压（）始端，输入密码后在给出的倒计时间内再按压相应的引导按钮并输入密码，才能解锁进路。

填空题6502电气集中车站，取消引导总锁闭可人工（）引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。

填空题办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和（）按钮。

填空题计算机联锁中进站内方第一个区段故障时，由于长按鼠标不动对计算机的输入是无效的，为体现重复按压的功能，鼠标点击生效后显示（）秒的倒计时，在此时间内重复点击可保证引导信号不被关闭。

填空题进站接车进路内方第一轨道区段故障，开放引导信号时，应长按压引导信号按钮至列车占用（）时止。

填空题进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（）时，引导信号应自动关闭。

填空题当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为（）状态，用单操该区段的道岔应不能转换来检验。

填空题接车进路上的（）（包括中岔）无表示或位置不符，进路锁闭式引导信号应不能开放。

填空题引导进路锁闭方式主要适用于进路内（）或部分信号开放条件不满足（如需要显示的灯泡断丝、延续进路不能建立等）。

填空题开放引导信号有引导进路锁闭和（）两种方式。

填空题开放引导信号有（）和引导总锁闭两种方式。

填空题四显示自动闭塞区段一离去空闲时出站信号显示黄灯，二离去空闲时显示（）灯，三离去空闲时显示绿灯。

填空题三显示自动闭塞一离去空闲时出站信号显示（）灯，二离去空闲时出站信号显示绿灯。