A.车次号B.列车车号C.车门状态D.列车状态PTI系统传送的列车数据包括（）……

多项选择题在城市轨道交通列车运行控制系统中，采用最广泛的制动机类型有哪些？（）

A.真空制动机
B.空气制动机
C.电空制动机
D.电磁制动机

多项选择题列车的驾驶状态有什么？（）

A.牵引
B.制动
C.惰行
D.滑行

多项选择题以下哪些情形列车驾驶模式会从AM模式转换至SM？（）

A.司机将驾驶/制动手柄从零位移开
B.司机将钥匙开关从前进位置移开
C.列车在站外停稳，司机按压门允许按钮打开车门
D.列车停车

多项选择题RM模式转换至SM模式需要的条件有（）。

A.确定了列车位置
B.建立了车地双向连续通信
C.驾驶/制动手柄在零位
D.以上都是

多项选择题以下属于FM应用情形的是（）。

A.未装备ATP车载设备的工程车
B.所以车载ATP设备故障
C.司机需要退行
D.无装备区域

多项选择题ATO的优势有（）。

A.模拟最佳司机驾驶列车
B.提高列车运行效率
C.提升乘车舒适度
D.节省能源

多项选择题ATP车载设备中都储存着整条线路上的固定限速区信息，主要是哪些信息？（）

A.列车最大允许运行速度
B.列车最大允许速度
C.线路运行速度
D.区间最大允许速度

多项选择题ATP轨旁设备从联锁和轨道空闲检测系统获得驾驶指令，那么驾驶指令一般包含哪些内容？（）

A.目标速度
B.目标距离
C.最大允许线路速度
D.线路坡度

多项选择题城市轨道交通中闭塞方式的基本功能是什么？（）

A.实现列车间隔提示或控制
B.通过地—车通信设备向车载设备提供车载信号或所需的列车监控信息
C.保证行车安全，提高行车效率
D.满足行车密度、运行速度和交路等运营组织的需求

多项选择题列车固定的速度限制包括以下哪些？（）

A.计算出的列车最大允许运行速度
B.列车本身物理特性决定的最大速度
C.线路情况决定的线路允许最大速度
D.临时原因限制的区间允许允许速度

多项选择题联锁系统发送给轨旁ATP的信息有（）

A.进路状态设定
B.道岔位置状态
C.轨道空闲状态
D.屏蔽门状态

多项选择题轨旁ATP与下面哪些设备有关系？（）

A.车载ATP
B.车载ATO
C.联锁
D.ATS

多项选择题轨旁ATP与哪些子系统相连？（）

A.ATS运行控制中心
B.联锁计算机
C.轨旁通信控制单元
D.测速电机

多项选择题以下哪些闭塞制式中，两列车之间的空间间隔是不固定式定位计算的？（）

A.固定闭塞
B.准移动闭塞
C.虚拟闭塞
D.移动闭塞

多项选择题下面闭塞制式中，采用一次制动方式的是（）

A.固定闭塞
B.准移动闭塞
C.虚拟闭塞
D.移动闭塞