A.停放制动调压阀 B.双脉冲电磁阀 C.停放制动压力开关 D.双向阀 E.缓解电空阀
多项选择题制动控制单元BCU的输入板用于()开关量信号的输入与处理。
A.DC24V B.DC110V C.DC48V D.AC220V E.DC5V
多项选择题神华号交流机车DK-2型电空制动机制动显示屏具有以风表和数值的形式显示()压力值的功能。
A.总风 B.列车制动管 C.前后制动缸 D.均衡风缸 E.辅助风缸
判断题机车保压试验时,均衡风缸每分钟漏泄不大于5KPA;列车管每分钟漏泄不大于10KPA.。
判断题神八交流机车在总风压力大于500kpa,但无停放制动电源时,按压制动柜中双脉冲电磁阀243YV手动缓解按钮,则停放制动缓解。
判断题DK-2型制动机后备制动阀具有制动位、重联位、缓解位三个操作位置,能够保证全列车的制动、保压、缓解等基本功能。
判断题神八交流机车如果ATP触发了惩罚制动,同时空气制动没有施加则使列车管减压至100kpa。
判断题神八交流机车刮雨器装置,它是电动+气动控制。
判断题DK-2型制动机中,自动制动阀在运转位时,由其原因引起的紧急制动,需经30s以上,制动显示屏倒计时结束,手把移至重联位3s解锁后再回到运转位才能缓解列车(或车辆)。
判断题DK-2型制动机中,117塞门是控制电动放风阀94YV与列车管的通断。
判断题神八交流机车如果ATP触发了惩罚制动,同时空气制动没有施加则制动机将使列车管减压至100kpa。
判断题神八交流机车如果ATP触发了惩罚制动,并且空气制动已经施加,则BCU将追加到170KPa的列车管减压量。
判断题神八交流机车停放制动为弹簧蓄能制动。
判断题TSG15B型受电弓滑板如果有任何损坏(破损或过度磨损)造成压缩气体泄露,气囊将通过快排阀排气从而实现受电弓的自动降弓。
判断题单独制动仅用来单独控制机车制动缸的制动和缓解。
判断题当停放制动按钮(红色)时发出红光,表明机车停放制动处于制动状态。