机车乘务员出勤或机车出段后，等待工作时间不计入乘务员劳动时间。

判断题使用便携式无线平面灯显调车设备调车时，可不与LKJ连接。

判断题列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，机车乘务员须提前向列车调度员报告（或向前方车站值班员报告转告列车调度员），根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令。

判断题担当夜间乘务工作的机车乘务员，必须实行班前待乘休息。

判断题在汛期运行中的列车，遇有前方情况不明时，须适当减速或停车，发现险情及时采取有效果断措施，并及时报告车站值班员或列车调度员。严禁涉水运行和臆测行车。

判断题铁路行车有关人员发现接触网异状要立即报告就近车站值班员（供电调度员、列车调度员）、接触网工区值班人员，说明异常状况，必要时设置防护措施。

判断题遇接触网停电时，停电范围内的电力机车或动车组应立即停车，并降下受电弓。由机车司机报告列车调度员或车站值班员，按其指示办理。

判断题禁止在接触网分相、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车。

判断题电力机车遇区间停电且利用正线调车时，调车作业计划中还应注明“区间停电”字样。

判断题电力机车在有接触网终端的线路上调车时，调车领导人应在调车作业通知单上注明“接触网终端”字样。

判断题在设有隔离开关的线路上调车时，调车领导人应在调车作业通知单上注明“有电”、“无电”字样。

判断题万吨、百辆空车列车需要在车站分解后按原车次继续运行，遇分解站接车线有效长不满足列车长度时，在自动闭塞区段第一、二离去（自动站间、半自动闭塞区段前方区间）空闲的情况下，准许列车凭出站信号机显示的允许运行的信号越过该信号机占用区间分解。

判断题司机发现自动制动机主管压力不足，应立即使列车停车，待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行。

判断题国际旅客列车、专包列车开出后，禁止跟踪出站调车。

判断题穿越正线调车天窗系指车站根据旅客列车（特快货物班列）、万吨（百辆空车）列车运行间隔，划定的可以满足穿越正线调车作业的时间段。

判断题始发或中转作业已填发《制动效能证明书》的列车，在运行途中，遇机车乘务组换乘、机车换挂，仍使用原《制动效能证明书》继续运行。《制动效能证明书》的交接工作，机车乘务组换乘时由司机互相交接，更换机车时，司机与车站进行交接。