铁路行车有关人员发现接触网异状要立即报告就近车站值班员（供电调度员、列车调度员）、接触网工区值班人员，说明异常状况，必要时设置防护措施。

判断题遇接触网停电时，停电范围内的电力机车或动车组应立即停车，并降下受电弓。由机车司机报告列车调度员或车站值班员，按其指示办理。

判断题禁止在接触网分相、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车。

判断题电力机车遇区间停电且利用正线调车时，调车作业计划中还应注明“区间停电”字样。

判断题电力机车在有接触网终端的线路上调车时，调车领导人应在调车作业通知单上注明“接触网终端”字样。

判断题在设有隔离开关的线路上调车时，调车领导人应在调车作业通知单上注明“有电”、“无电”字样。

判断题万吨、百辆空车列车需要在车站分解后按原车次继续运行，遇分解站接车线有效长不满足列车长度时，在自动闭塞区段第一、二离去（自动站间、半自动闭塞区段前方区间）空闲的情况下，准许列车凭出站信号机显示的允许运行的信号越过该信号机占用区间分解。

判断题司机发现自动制动机主管压力不足，应立即使列车停车，待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行。

判断题国际旅客列车、专包列车开出后，禁止跟踪出站调车。

判断题穿越正线调车天窗系指车站根据旅客列车（特快货物班列）、万吨（百辆空车）列车运行间隔，划定的可以满足穿越正线调车作业的时间段。

判断题始发或中转作业已填发《制动效能证明书》的列车，在运行途中，遇机车乘务组换乘、机车换挂，仍使用原《制动效能证明书》继续运行。《制动效能证明书》的交接工作，机车乘务组换乘时由司机互相交接，更换机车时，司机与车站进行交接。

判断题动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前车辆人员无须向司机核对尾部风压。

多项选择题遇接触网停电时，停电范围内的电力机车或动车组应（）。由机车司机报告列车调度员或车站值班员，按其指示办理。

A.选择合适地点停车
B.立即停车
C.降下受电弓
D.按规定防护

多项选择题禁止在接触网（）范围内停车。

A.分相
B.分段
C.绝缘锚段关节
D.接触网终点标前

多项选择题调车作业时，对（），没有司机回示时，应立即显示停车信号；没有信号不准动车，信号不清立即停车。

A.十、五、三车距离信号
B.减速信号
C.溜放信号
D.连挂信号

多项选择题调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务员要认真确认信号，对（）和扳道员显示的道岔开通信号，司机应及时鸣笛回示。

A.十、五、三车距离信号
B.减速信号
C.溜放信号
D.连挂信号