A.10 B.15 C.20
单项选择题段应具有各型机车中修(C4修)范围、小辅修(C1~C3修)范围、探伤范围、质检范围(含互检范围)和专业化地检检查范围。其中小辅修范围由机务段制定报路局审批,质检范围(含互检范围)和专业化地检检查范围由()。
A.机务段制定报路局备案 B.机务段制定 C.路局制定
单项选择题机车设备故障、临修定责率=列本段机破(临修)件数 机破(临修)实际发生件数(“三电”不计入统计)不低于()%。
A.60 B.70 C.80
单项选择题对机车设备故障调查处理要及时(机车回段后()小时内),段领导及有关人员参加,并有预分析(六联单);要按照“四不放过”原则,弄清故障情况,查明原因,明确责任,制订措施;责任车间、科室要二次分析(有责任时);要建立专簿记录。
A.24 B.48 C.72
单项选择题临修至少每()分析一次;车间、科室技术人员及负责人参加;要明确发生原因及责任者并提出防止措施;责任车间、科室要二次分析(有责任时);要建立专簿,对上述各项记录清楚。
A.旬 B.月 C.季
单项选择题段要建立段验会议制度,制度包括组织机构(总工主持,验收、技术、检修、运用、设备等部门参加)、会议制度、验收室提供质量信息反馈和处理。每()最少召开一次段验会议。