在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中，不需附加电阻值，直接与蓄电池连接。-找考题网

判断题数字信号不能直接输入微机，必须由A D转换器将其转换成模拟信号再输入微机。

判断题电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中，节气门全关是电压值应为5V。

判断题在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。

判断题由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。

判断题在用蓄电池直接给燃油泵通电时，应注意通电时间不能过长。

判断题将燃油泵测量端子跨接到12V电源上，点或开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查或更换油泵。

判断题在对进气温度修正中，当进气温度高于20℃时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。

判断题冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。

判断题单点喷射中，汽油被喷入进气道中。

判断题双氧传感器都安装在三效催化转化器前面。

判断题空燃比对发动机性能没有影响。

判断题在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。

判断题三效催化转化器在稀燃的情况下，可同时有效地降低HC、CO和NOx。

判断题氧化型催化转化器既能通过催化氧化降低HC和CO，也能降低NOx。

判断题对于四冲程发动机来说，当信号发生装置安装在曲轴上时，它只能提供每转一次的转角信号，无法区分其第一缸到达上止点位置的信号是对应于进排气上止点还是压缩膨胀上止点。